Terra Verde, un consorcio formado por el contratista italiano Webuild, la surcoreana GS Engineering & Construction y el contratista franc茅s Bouygues, ha anunciado que ha obtenido el contrato para excavar dos t煤neles paralelos de 10 kil贸metros entre las futuras estaciones de Box Hill y Glen Waverley; crear 39 pasajes transversales entre ellos; dos cajas de estaci贸n; dos pozos de acceso al t煤nel; y un pozo de intervenci贸n y ventilaci贸n. Los t煤neles se excavar谩n utilizando tuneladoras.

Imagen: Webuild

El consorcio Terra Verde fue nombrado como postor preferido en el proyecto en julio.

El a帽o pasado, la Suburban Rail Loop Authority, el organismo estatal a cargo de crear la l铆nea ferroviaria semicircular de 90 kil贸metros de largo que recorrer谩 el CBD de Melnourne conectando Cheltenham con Werribee, adjudic贸 un contrato de 3.600 millones de d贸lares australianos (2.400 millones de d贸lares estadounidenses) a un consorcio de CPB Contractors, Acconia y Ghella para tunelar los otros 16 kil贸metros de los 26 kil贸metros de t煤neles gemelos de la l铆nea.

El circuito ferroviario suburbano de Melbourne se ha vuelto cada vez m谩s controvertido desde que el proyecto fue propuesto por primera vez por el gobierno estatal de Victoria liderado por el Partido Laborista en agosto de 2018.

El gobierno sostiene que el proyecto mejorar谩 la eficiencia de los viajes para m谩s del 80% de los habitantes de Melbourne y sacar谩 m谩s de 600.000 coches de las carreteras cada d铆a.

Sin embargo, la oposici贸n Liberal/Nacional sigue oponi茅ndose al proyecto por considerar que es un desperdicio de dinero y ha prometido pausarlo si la coalici贸n llega al gobierno en las elecciones de 2026.