Traducido autom谩ticamente por IA, leer el original
Rail Baltica alcanza la fase de desarrollo en Estonia
28 mayo 2025
En marzo , Rail Baltica Estonia firm贸 dos importantes contratos de construcci贸n por un total de hasta 932 millones de euros (1.060 millones de d贸lares estadounidenses), que cubren toda la ruta principal de pasajeros a trav茅s del pa铆s e inician formalmente la fase de desarrollo del proyecto.
La licitaci贸n para la construcci贸n de la l铆nea principal del tramo estonio de Rail Baltica ha alcanzado un hito significativo. Imagen: Rail BalticaLos acuerdos suponen la mayor inversi贸n en infraestructura en la historia de Estonia, dijeron los responsables del proyecto.
El primer contrato, valuado en 446 millones de d贸lares, fue adjudicado a un consorcio liderado por el contratista finland茅s GRK Suomi e incluye al brazo de infraestructura GRK Eesti, la empresa de construcci贸n con sede en Estonia Merko Ehitus Eesti, NGE Contracting con sede en Francia, Sweco Finland, Sweco Sverige (Suecia) y el especialista en infraestructura ferroviaria franc茅s TSO.
Este grupo llevar谩 a cabo obras de superestructura para el tramo 脺lemiste-P盲rnu y obras de subestructura y superestructura desde Tootsi hasta P盲rnu.
Un segundo consorcio, liderado por la francesa Bouygues Travaux Publics, dise帽ar谩 y construir谩 el tramo P盲rnu-Ikla en virtud de un contrato por valor de 376 millones de d贸lares. Otros miembros del consorcio incluyen a la constructora polaca Budimex, la consultora de ingenier铆a francesa Ingerop Conseil et Ingenierie, la empresa estonia KMG Infra y la empresa de servicios profesionales WSP Finland.
Detalles de las obras del proyecto Rail Baltica Estonia
Se ha completado un conducto subterr谩neo para animales en la l铆nea Rail Baltica entre 艩veicarija y 沤eimiai, Lituania. Imagen: Rail BalticaEn conjunto, el trabajo pretende unir las capitales b谩lticas de Estonia, Letonia y Lituania con Varsovia, Polonia, para el a帽o 2030.
Actualmente se encuentra en marcha una fase de desarrollo de aproximadamente un a帽o. Durante este tiempo, los consorcios elaborar谩n planes de trabajo detallados, finalizar谩n los dise帽os t茅cnicos, obtendr谩n materiales estrat茅gicos y coordinar谩n la log铆stica.
El valor m谩ximo estimado de los contratos (incluyendo rieles, cambios, balasto y otros materiales) podr铆a superar los mil millones de d贸lares.
芦Este es, sin duda, el mayor proyecto de construcci贸n de Estonia禄, declar贸 Tiit Roben, director ejecutivo de GRK Eesti. 芦Estamos deseando iniciar el proyecto junto con el cliente en una alianza y construir con 茅xito el ferrocarril que proporciona transporte sostenible dentro de Estonia y de Estonia a Europa禄.
Bertrand Burtschell, director general de Bouygues Travaux Publics, lo calific贸 de "proyecto emblem谩tico para la Europa de hoy y de ma帽ana" y a帽adi贸 que el programa Rail Baltica refleja la ambici贸n de la empresa de ofrecer infraestructura con valor a largo plazo.
El Estado estonio financiar谩 los contratos, con el apoyo parcial del sistema de comercio de derechos de emisi贸n de gases de efecto invernadero de la UE.
Recientemente tambi茅n se adjudic贸 la construcci贸n de la terminal internacional de pasajeros de 脺lemiste (una terminal clave en el norte dise帽ada por el estudio brit谩nico Zaha Hadid Architects) y se espera que est茅 terminada en octubre de 2028.
Una vez que comience la construcci贸n activa, Estonia se convertir谩 en el primero de los tres estados b谩lticos en tener su ruta principal completa bajo desarrollo f铆sico.
Mantente conectado
Reciba la informaci贸n que necesita cuando la necesite a trav茅s de nuestras revistas, boletines y res煤menes diarios l铆deres en el mundo.
CONECTE CON EL EQUIPO
