Los Juegos Olímpicos de la modernización: por qué Los Ángeles 2028 no implicará la construcción de ningún nuevo recinto deportivo

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Coliseo Memorial de Los Ángeles Coliseo Memorial de Los Ángeles (Imagen: Chad Robertson vía AdobeStock - stock.adobe.com)

Durante los Juegos Olímpicos de París este verano y a medida que se acercaban a su fin a principios de este mes, se habló mucho del enfoque "austero" de los Juegos, con el 95% de las sedes deportivas anfitrionas siendo estructuras existentes o temporales.

Pero los organizadores de los próximos Juegos Olímpicos de Los Ángeles en 2028 buscan ir un paso más allá.

No se construirá ni una sola nueva sede permanente para LA28, lo que marca una tendencia en curso a alejarse de las sedes costosas que corren el riesgo de convertirse en "elefantes blancos" una vez que los atletas olímpicos y paralímpicos empaquen sus medallas y se vayan a casa.

De hecho, los detalles publicados hasta el momento sobre el plan para los Juegos sugieren que estos serán "Juegos Olímpicos de la era moderna".

LA28, el grupo privado que organiza los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, nombró a Autodesk como su socio oficial de "plataforma de diseño y fabricación" a principios de este mes.

El software de Autodesk respaldará un plan de construcción y superposición temporal de 1.000 millones de dólares para adecuar más de 40 recintos de competición y no competición existentes para albergar grandes eventos deportivos internacionales, de acuerdo con los principios de diseño sostenible. El LA28 tiene un presupuesto estimado de casi 7.000 millones de dólares en total, que incluye el coste de organizar los eventos y las ceremonias de inauguración y clausura.

“En Autodesk, creemos que el edificio más sostenible es el que ya está construido�, afirma Amy Bunszel, vicepresidenta ejecutiva de soluciones de arquitectura, ingeniería y construcción de Autodesk. “Por eso estamos entusiasmados con el ambicioso plan de Los Ángeles de modernizar las estructuras existentes para garantizar que la sostenibilidad sea una prioridad en el plan de sedes de los Juegos LA28. Durante los próximos cuatro años, nuestro software ayudará a establecer un nuevo estándar para la creación de un evento deportivo que diseñe, construya, readapte y reutilice intencionalmente las sedes existentes�.

Al explicar la decisión, LA28 dijo que la modernización de los edificios existentes emitiría menos carbono que las construcciones nuevas, aunque en esta etapa no está claro cuánto menos.

Modernización de espacios existentes

Entre los recintos que se modernizarán se encuentra el estadio más grande de la NFL, el SoFi Stadium en Inglewood, sede de los Chargers y los Rams de Los Ángeles. Tras haber sido sede de la Copa del Mundo en 2026 y del Super Bowl en 2027, se convertirá en el recinto de natación más grande de la historia olímpica, con capacidad para 40.000 aficionados, según las autoridades.

El plan consiste en construir una piscina olímpica en el centro del estadio que se pueda cubrir con un sistema de tarimas para albergar tanto la ceremonia de inauguración como la de clausura. No está claro en este momento cuánto tiempo permanecerá allí la piscina después de los Juegos, pero el plan es que se retire antes de que comience la temporada de la NFL a finales de 2028.

Una representación 3D de cómo podría adaptarse el Estadio SoFi en Inglewood, California, para albergar eventos de natación Representación 3D de cómo podría adaptarse el estadio SoFi en Inglewood, California, para albergar eventos de natación (imagen cortesía de LA28)

Mientras tanto, hay una propuesta de 54 millones de dólares para ampliar el Centro de Convenciones de Los Ángeles, que albergará competiciones de boxeo, esgrima, taekwondo y tenis de mesa.

Las obras implicarían la incorporación de 17.652 metros cuadrados de espacio para exposiciones y 5110 metros cuadrados de salas de reuniones, conectando algunos edificios existentes. También se añadirían otros 8.826 metros cuadrados de espacio multiusos.

El Ayuntamiento de Los Ángeles ya votó a principios de este mes para asignar fondos al proyecto y seguir adelante con , que determinarán si el edificio de los años 70 se puede adaptar a tiempo. El arquitecto Populous y los contratistas generales PCL y Webcor están involucrados en la finalización de los planes de diseño, el cronograma y los costos. Si se considera factible, las obras de construcción comenzarán en la primavera de 2025.

El Centro de Convenciones de Los Ángeles está ubicado en el centro de Los Ángeles, California. El Centro de Convenciones de Los Ángeles (Imagen: Katherine Welles vía AdobeStock - stock.adobe.com)

Otros recintos ya existentes son mucho más antiguos. El estadio de natación John C Argue de la Fundación LA84 albergó originalmente las competiciones de natación de los Juegos Olímpicos de Verano de 1932 y en 2028 será sede de las competiciones de saltos de trampolín. Se espera que en 2028 se erijan gradas temporales en dos lados de la piscina al aire libre para dar cabida a los espectadores.

El Los Angeles Memorial Coliseum se utilizará para eventos de atletismo, convirtiéndose en el primer estadio que ha sido sede de los Juegos Olímpicos tres veces, habiendo participado en los Juegos de Los Ángeles de 1932 y 1984.

Una de las sedes más nuevas de los Juegos de Los Ángeles será el Intuit Dome en Inglewood, sede del equipo de la NBA Los Angeles Clippers. Se inauguró la semana pasada (15 de agosto) y, como era de esperar, albergará eventos de baloncesto.

Proyectos de transporte multimillonarios

Además de la adaptación de algunas instalaciones existentes para satisfacer las necesidades de los Juegos, se espera que surjan otras obras de construcción en forma de proyectos de transporte.

Programa de modernización del acceso terrestre al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Las soluciones de acceso de BrandSafway, incluido su sistema de acceso suspendido patentado QuikDeck, permiten el tránsito vehicular y peatonal sin obstáculos durante la construcción del proyecto LAX. (Foto: BrandSafway)

La alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, anunció previamente que la ciudad ha obtenido casi 80 millones de dólares en fondos federales para desarrollar infraestructura de carga para vehículos eléctricos, así como para pagar autobuses de cero emisiones.

La junta de la Autoridad de Transporte Metropolitano de Los Ángeles ha aprobado 28 proyectos de transporte por un total de 20 mil millones de dólares, entre los que se incluyen mejoras en las líneas ferroviarias, electrificación de rutas de autobuses, carriles exclusivos para autobuses y una ciclovía a lo largo del río Los Ángeles. Originalmente, se tenía previsto que estuvieran terminados en 2028 y, en la actualidad, el 18 % está terminado, el 32 % está en construcción, el 25 % está en diseño y el 25 % está en planificación.

La junta de LA Metro revisó la lista en marzo de 2024 y reemplazó los proyectos que no cumplirán con la fecha límite de 2028. Un resumen completo del estado de los distintos proyectos está disponible .

Mientras tanto, el aeropuerto de Los Ángeles se encuentra en la fase final de un programa de modernización de 14.000 millones de dólares que comenzó en 2009, con la modernización de las terminales 4 y 5 aprobada el año pasado. Mientras tanto, el sistema de transporte automático de personas (APM) del aeropuerto, que se extiende sobre 3,6 kilómetros de vías elevadas que conectan el área de la terminal central, el estacionamiento, las instalaciones de alquiler de coches y el metro, estará listo para funcionar a partir de 2026.

Un enfoque más sostenible para los Juegos

El enfoque relativamente frugal de las sedes previstas por LA28 está en línea con la política de la Agenda Olímpica 2020+5 del Comité Olímpico Internacional (COI), que ha instado a los comités organizadores a reducir la complejidad y el costo de los Juegos, incluido el uso de las instalaciones existentes, incluso si algunas están fuera de la ciudad anfitriona.

De hecho, este enfoque ha ido evolucionando desde hace algún tiempo. Si bien París 2024 fue un paso más allá que las ediciones anteriores de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, la empresa especializada en arquitectura de recintos deportivos Populous, que ha trabajado en todos los Juegos Olímpicos de verano desde 1996, señala que, en realidad, el enfoque empezó a cambiar con los Juegos Olímpicos de Sídney 2000.

Allí, el estadio olímpico principal, hoy conocido como Estadio Accor, fue diseñado para albergar a 115.000 personas durante los Juegos antes de reducirse a una capacidad más sostenible de 85.000 asientos una vez concluidos los Juegos Olímpicos y Paralímpicos.

Ese concepto se trasladó a los Juegos Olímpicos de Londres 2012, donde muchos deportes como tenis, fútbol, voleibol, remo, piragüismo, tiro con arco, bádminton, boxeo, esgrima y levantamiento de pesas se llevaron a cabo en estadios ya existentes. Otros se organizaron en instalaciones temporales y solo se construyeron unos pocos edificios nuevos, incluido el estadio principal, que se redujo antes de convertirse en la sede permanente del West Ham United FC.

En París 2024, el enfoque evolucionó una vez más. “El concepto de sede garantiza legados sostenibles y refleja un fuerte compromiso con la minimización del impacto ambiental�, afirma Francois Clement, director sénior de Populous y presidente de la operación francesa de la firma. “á� del 70 % de las sedes son instalaciones existentes y un 25 % adicional son temporales�.

Como dijo Georgina Grenon, directora de excelencia ambiental de París 2024, “la decisión más importante que hemos tomado es no construir�.

Los Juegos de Los Ángeles serán una continuación de esa tendencia y, cuando lleguen nuevos trabajos para las empresas de construcción en las sedes olímpicas, serán en forma de modernización y adaptación, en lugar de construcción desde cero.

¿Podrán los Juegos Olímpicos de París 2024 realmente evitar un gasto excesivo en el presupuesto de construcción?
¿Pueden los Juegos Olímpicos de París 2024 realmente evitar un gasto excesivo en el presupuesto de construcción? Reutilización y modernización: el plan de bajo presupuesto y bajo consumo de carbono para los Juegos Olímpicos de París 2024
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