Liebherr LSL 1500: equipo con historia
24 noviembre 2020
Casi 60 a帽os despu茅s de su debut, Liebherr ha restaurado uno de los primeros prototipos de cargadoras de ruedas de los primeros a帽os del grupo empresarial: la LSL 1500. Este equipo es el 煤nico ejemplar que queda de una serie piloto de solo cinco m谩quinas y es la cargadora de ruedas Liebherr m谩s antigua que se conserva. Luego de invertir alrededor de 650 horas de trabajo en la restauraci贸n, el modelo hoy se utiliza como pieza de exhibici贸n en la f谩brica de Liebherr Bischofshofen.
鈥淐uando desarrollamos cargadoras de ruedas, nos ocupamos a diario de las 煤ltimas tecnolog铆as y tendencias. Sin embargo, tambi茅n respetamos nuestras ra铆ces. Y esta cargadora de ruedas aqu铆 muestra que Liebherr estaba haciendo despegar conceptos de m谩quinas innovadoras hace incluso seis d茅cadas鈥�, explica Martin Gschwend, director general de la planta de Liebherr Bischofshofen y responsable de la distribuci贸n mundial de las cargadoras de ruedas Liebherr.
De chatarra a pieza de exhibici贸n
Despu茅s de algunos a帽os en una f谩brica de grava en la zona de Biberach, la m谩quina lleg贸 al grupo empresarial Fried-Sped en Ummendorf en la d茅cada de los 鈥�80, donde sirvi贸 durante unos 20 a帽os. A principios del 2000 Liebherr recuper贸 el prototipo y conserv贸 la cargadora de ruedas hasta ahora.
El proyecto comenz贸 en la primavera de 2020, cuando los expertos en cargadoras de ruedas de la compa帽铆a renovaron cada parte de la LSL 1500 hasta el 煤ltimo tornillo. En muchas ocasiones se requiri贸 habilidad t茅cnica y talento para la improvisaci贸n. 鈥淐uando arranca el motor diesel, el voltaje de funcionamiento cambia repentinamente de 12 a 24 voltios. Primero tuvimos que analizar este proceso correctamente para poder poner en marcha la cargadora de ruedas con 茅xito. Fue un momento espl茅ndido cuando escuchamos el potente motor diesel de seis cilindros en marcha por primera vez鈥�, dice Andreas Scharler, quien dirigi贸 el centro de reparaci贸n durante muchos a帽os.
Un pedazo de la historia
En la d茅cada de 1950, Liebherr ya estaba experimentando con cargadoras de ruedas, un tipo de m谩quina todav铆a en sus primeros pasos y poco desarrollada en ese momento. Los dos primeros prototipos de Liebherr, los modelos 鈥淓lephant鈥� y 鈥淢ammoth鈥�, todav铆a ten铆an que hacer frente a un mayor desgaste de los neum谩ticos y una tracci贸n modesta.
A principios de la d茅cada de 1960, Liebherr logr贸 crear un prototipo confiable de cargadora de ruedas con el LSL 1500, con un peso de alrededor de diez toneladas y 108 hp. Leibherr produjo una serie piloto de cinco unidades. El LSL 1500 ten铆a un bastidor r铆gido y una direcci贸n en las ruedas traseras con soporte hidr谩ulico que era un lujo para la 茅poca. La transmisi贸n de carga se logr贸 mediante un convertidor de par y una tracci贸n a las cuatro ruedas, que opcionalmente se pod铆a desconectar.
La nueva cinem谩tica proporcion贸 una altura de descarga de alrededor de tres metros y permiti贸 la carga de veh铆culos de obra con alturas laterales mayores. En caso de mal tiempo, se dispuso de una cubierta para todo clima con ventanas transparentes y calefacci贸n para la plataforma del operador, que todav铆a era abierta. Con orgullo, Liebherr describi贸 su LSL 1500 en una hoja de datos como un 鈥渘uevo dise帽o basado en muchos a帽os de experiencia en la construcci贸n de m谩quinas para movimiento de tierras鈥�.
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