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Varios temas dominaron las noticias sobre equipos de construcci贸n este a帽o, y una mirada de alto nivel al panorama general sugiere que se avecinan tiempos emocionantes para los propietarios y operadores de m谩quinas.

No es de extra帽ar que en 2023 se hayan presentado tantos informes sobre innovaciones y avances: despu茅s de todo, fue un a帽o de ConExpo y la feria comercial m谩s grande de la construcci贸n en 狈辞谤迟别补尘茅谤颈肠补 nunca deja de ofrecer una lista impresionante de presentaciones y anuncios importantes. Este a帽o no fue diferente y los principales proveedores de productos y servicios de la industria no decepcionaron.

Esta no es de ninguna manera una lista exhaustiva, pero da una idea de las tendencias que est谩n arrasando en la construcci贸n y las industrias adyacentes: energ铆a alternativa, digitalizaci贸n operativa, sostenibilidad, autonom铆a e inteligencia artificial.

A medida que 2023 se acerca a su fin, eche un vistazo a los avances del a帽o antes de centrarse en lo que viene despu茅s. Son tiempos emocionantes, tanto desde el punto de vista tecnol贸gico como en las formas de hacer negocios que cambian r谩pidamente.

El poder alternativo domina el debate

El presidente de JCB, Lord Bamford, con el motor de combusti贸n de hidr贸geno de la compa帽铆a presentado en ConExpo este a帽o.

JCB presenta un motor de hidr贸geno - JCB ha puesto un gran compromiso en su tecnolog铆a de combusti贸n de hidr贸geno, poniendo a su equipo de ingenieros en la tarea de desarrollar un motor de combusti贸n interna de hidr贸geno y un prototipo de retroexcavadora-cargadora y manipulador telesc贸pico para impulsarlo.

La 鈥渟oluci贸n de combusti贸n de hidr贸geno basada en los primeros principios鈥� comparte aproximadamente el 70% de su ADN con sus hermanos di茅sel.

鈥淏谩sicamente, desde la parte superior del bloque hacia abajo鈥� son exactamente las mismas caracter铆sticas, por lo que el motor ofrece la misma potencia鈥�, a principios de este a帽o. 鈥淟o que hemos hecho realmente es quitar el proceso de combusti贸n actual y poner un nuevo proceso de combusti贸n en la parte superior鈥�.

con un debut en Am茅rica del Norte en ConExpo, donde los asistentes pudieron ver el motor de cero emisiones por primera vez.

Cummins presenta motor de 15 litros independiente del combustible - , un dise帽o de plataforma 煤nica capaz de admitir varios tipos de combustible, incluidos hidr贸geno, gas natural y di茅sel.

鈥淟a nueva plataforma de Cummins lleva la combusti贸n interna a un nuevo nivel, capaz de cumplir con los futuros est谩ndares de emisiones ultra bajas, como EPA Tier 5 y EU Stage 6, junto con una capacidad de combustible con bajo o cero emisiones de carbono para ayudar a poner los sitios de construcci贸n y explotaci贸n de canteras en un camino de menor costo hacia la descarbonizaci贸n鈥�, dijo Antonio Leitao, vicepresidente global de negocios de motores todoterreno.

El nuevo motor es un dise帽o "desde cero" que, seg煤n Cummins, "apunta al futuro del di茅sel", ofreciendo m谩s capacidad y un menor impacto ambiental. La alta densidad de potencia del motor est谩 destinada a establecer el est谩ndar de rendimiento de servicio pesado en aplicaciones todoterreno clave, incluidas excavadoras, cargadoras de ruedas, plataformas de perforaci贸n y camiones de transporte.

Los sistemas de almacenamiento de energ铆a en bater铆as (BESS) ocupan un lugar central: a sistemas de almacenamiento de energ铆a en bater铆as (BESS) para fabricantes de equipos originales (OEM). La soluci贸n modular y escalable de Volvo Penta est谩 dise帽ada para integrarse en las aplicaciones BESS de los fabricantes para acelerar la entrada al mercado. La empresa afirm贸 que la medida representa un paso adelante en su camino hacia las ambiciones de cero emisiones netas.

鈥淓l almacenamiento de energ铆a mediante bater铆as es cada vez m谩s demandado para una variedad de aplicaciones, entre las que se incluyen servicios p煤blicos, f谩bricas, microrredes descentralizadas y estaciones de carga m贸viles鈥�, afirm贸 Hannes Norrgren, presidente de Volvo Penta Industrial. 鈥淐omo nuestra soluci贸n es independiente de la aplicaci贸n, vemos un enorme potencial para su adopci贸n. Junto con los fabricantes de equipos originales, nuestra soluci贸n ofrece posibilidades de almacenar energ铆a y a帽adir resiliencia a fuentes renovables de energ铆a solar o e贸lica, abriendo nuevos modelos de negocio que atraen a los clientes finales en su camino hacia las emisiones netas cero鈥�.

En un movimiento similar, con Alfen BV, con sede en los Pa铆ses Bajos, y la firma comercial japonesa Itochu para colaborar en el desarrollo de sistemas m贸viles de almacenamiento de energ铆a para cargar equipos de construcci贸n en las obras.

El acuerdo sigue a un acuerdo con Kyushu Electric Power para el desarrollo conjunto de sistemas de almacenamiento de energ铆a m贸vil para el mercado japon茅s.

La filial europea de Hitachi comenzar谩 a vender y alquilar el sistema de almacenamiento de energ铆a m贸vil 'TheBattery' de Alfen en Europa en 2024. Itochu y sus filiales en el extranjero brindar谩n apoyo financiero a Hitachi y sus distribuidores.

Los equipos se vuelven cada vez m谩s inteligentes

Las m谩quinas inteligentes existen desde hace tiempo, pero se siguen introduciendo nuevos modelos y funciones que pueden simplificar el funcionamiento de los equipos y aumentar la eficiencia. Por ejemplo, a las minicargadoras Cat D y D2 y a las cargadoras compactas de orugas.

Dise帽ado para ser utilizado tanto por operadores de cargadoras compactas de orugas principiantes como experimentados, el nuevo control de pendiente para hojas topadoras inteligentes proporciona orientaci贸n sobre la altura vertical de la hoja y el posicionamiento horizontal.

enfocadas en la construcci贸n conectada, m谩quinas compactas y sostenibilidad ambiental, incluida la nueva soluci贸n de gu铆a de m谩quinas dise帽ada espec铆ficamente para ser vers谩til, port谩til y f谩cil de usar. La soluci贸n ofrece a los contratistas de obras y servicios p煤blicos peque帽os un nuevo punto de entrada a la tecnolog铆a de la construcci贸n.

Ahora es el momento de la digitalizaci贸n

Cada d铆a parece que hay una nueva plataforma que ayuda a optimizar una parte de su negocio. Ya sea para localizar una pieza de maquinaria en el lugar de trabajo o para recopilar datos de cada art铆culo de su inventario, las empresas de hoy est谩n dando un paso adelante para modernizar sus procedimientos.

Taggr utiliza un dispositivo del tama帽o de una tarjeta de cr茅dito para convertir objetos pasivos en activos inteligentes que generan informaci贸n, ofreciendo informaci贸n valiosa sobre el uso real de la m谩quina con el objetivo de reducir costos innecesarios y, por lo tanto, disminuir la huella de carbono del propietario.

Andreas Eriksson, director ejecutivo de Taggr AB

Con un objetivo similar en mente, desarrollada en asociaci贸n con Rootcloud, un proveedor l铆der de soluciones de IoT industrial. La plataforma, que se implement贸 en la f谩brica n煤mero 18 de la empresa, permite a Sany cuantificar y gestionar su desempe帽o en materia de eficiencia energ茅tica.

El OEM agrega que su sistema de gesti贸n energ茅tica, impulsado por Internet industrial y tecnolog铆a blockchain, mostrar谩 la capacidad de rastrear con precisi贸n su huella de carbono corporativa de consumo de energ铆a y recursos y optimizar su sistema de gobernanza ESG.

, un sistema de gesti贸n de flotas dise帽ado para empresas de alquiler de equipos y contratistas. Su objetivo es apoyar a los usuarios 鈥渄urante todo el ciclo de vida del equipo鈥� brind谩ndoles acceso en tiempo real a los valores de mercado y resultados de subastas actuales de Ritchie Bros, as铆 como acceso de autoservicio a las plataformas de venta IronPlanet, Marketplace-E y Ritchie List del subastador.

Por su parte, para impulsar la eficiencia en la industria de la construcci贸n al siguiente nivel al permitir a los usuarios aprovechar los datos de las m谩quinas en vivo con conectividad para construir sus procesos comerciales basados en el sitio.

Nuevos movimientos, nuevas m谩quinas

Las plataformas de alta tecnolog铆a son fascinantes y pueden cambiar la vida del usuario, pero nada supera la introducci贸n de nueva maquinaria de movimiento de tierras. Entre los estrenos clave de este a帽o se encuentran .

El fabricante de equipos originales (OEM) con sede en EE. UU. present贸 sus nuevas excavadoras de generaci贸n actual 85 P-Tier y 510 P-Tier, y ofreci贸 un primer vistazo a sus nuevas excavadoras de generaci贸n futura.

En comparaci贸n con el modelo 85 G-Tier, el nuevo 85 P-Tier cuenta con un aumento del 18 % en la potencia del motor y la incorporaci贸n de un turbo para lograr un rendimiento a gran altitud, mientras que las mejoras en el rendimiento hidr谩ulico incluyen un mayor torque de la bomba y fuerzas de excavaci贸n mejoradas.

La excavadora John Deere 510 P-Tier se present贸 en ConExpo en marzo.

Con un peso de 51 t, el 510 P-Tier sustituye al modelo 470 P-Tier actual. Gracias a un sistema de propulsi贸n m谩s eficiente, incluida la integraci贸n de ventiladores el茅ctricos, se dice que ofrece a los clientes hasta un 25 % menos de costes de mantenimiento, un 15 % menos de costes de reparaci贸n y un 20 % menos de consumo de combustible.

John Deere tambi茅n anunci贸 su pr贸xima generaci贸n de excavadoras. 鈥淧ara ayudar a ofrecer una ventaja competitiva a nuestros clientes, nuestras futuras excavadoras John Deere estar谩n dise帽adas para hacer que su trabajo sea m谩s f谩cil y seguro, teniendo en cuenta el resultado final del contratista鈥�, dijo Aaron Klauer, gerente de productos globales de John Deere. 鈥淓ntendemos la importancia de atraer y retener operadores talentosos. Es por eso que estamos priorizando una experiencia superior para el operador a trav茅s de una nueva cabina, controles, pantallas y tecnolog铆a鈥�.

Por su parte, , un prototipo de m谩quina de 50 toneladas dise帽ado para aplicaciones pesadas, como construcci贸n de edificios y carreteras, canteras y servicios p煤blicos. La empresa afirm贸 que la nueva m谩quina, que estar谩 disponible en mercados regulados como Europa y Am茅rica del Norte, anuncia su pr贸xima generaci贸n de m谩quinas de gran tama帽o, siendo m谩s r谩pida, m谩s segura y m谩s productiva que los modelos anteriores.

entre ellos las 煤ltimas gr煤as, excavadoras, cargadoras, maquinarias para pilotaje, maquinaria vial, plataformas de trabajo a茅reo, maquinaria minera y maquinaria portuaria.

鈥淓speramos no solo ofrecer los mejores productos a los clientes globales, sino tambi茅n mostrar el potencial de XCMG como fabricante l铆der de maquinaria de construcci贸n china que impulsa la innovaci贸n tecnol贸gica y promueve el desarrollo de productos ecol贸gicos y sostenibles鈥�, afirm贸 Yang Dongsheng, presidente de XCMG.

XCMG tambi茅n present贸 la 煤ltima gr煤a todoterreno dise帽ada para el mercado norteamericano, la XCA150_U, que seg煤n la compa帽铆a tiene una excelente capacidad de elevaci贸n, sistemas de control inteligentes, dise帽o ergon贸mico y un rendimiento de conducci贸n l铆der en la industria.

Hitachi Construction Machinery Americas (HCMA), la nueva divisi贸n norteamericana de la marca Hitachi, comenz贸 oficialmente a liderar los esfuerzos de soporte de servicios y ventas de equipos de construcci贸n y miner铆a en marzo de 2022.

Desde entonces, el foco ha estado puesto en los equipos di茅sel. , as铆 como una variedad de m谩quinas de movimiento de tierras y manipulaci贸n de materiales.

Las nuevas excavadoras y cargadoras de ruedas de Hitachi han sido dise帽adas para ofrecer una mayor eficiencia e incorporan el sistema hidr谩ulico de tres bombas TRIAS III para lograr la m谩xima eficiencia de combustible y rendimiento.

Los prototipos insin煤an un futuro aut贸nomo

En 2023 se introdujeron algunos conceptos bastante interesantes que sugieren que el futuro podr铆a estar lleno de m谩quinas que funcionen solas.

Con ese fin, Hyundai Doosan Infracore lanz贸 oficialmente su nueva marca Develon en ConExpo. Anteriormente conocida como Doosan Construction Equipment, cuyas m谩quinas son famosas por su distintivo color naranja, .

El Concept-X2, una actualizaci贸n integral de las m谩quinas Concept-X que se exhibieron en Corea en 2019, incluye la topadora DD100-CX y la excavadora de cadenas DX225-CX. Ambas m谩quinas incorporan un dise帽o sin cabina y se presentaron con un estilo visual consistente.

. Como proyecto de investigaci贸n y desarrollo, Bobcat afirma que la m谩quina se construy贸 como

El concepto RogueX de Bobcat

un campo de pruebas para avanzar en la hoja de ruta de innovaci贸n de Bobcat, evaluar las percepciones de los clientes y probar los l铆mites de la funcionalidad de la m谩quina.

鈥淩ogueX fue concebido teniendo en cuenta el lugar de trabajo del futuro y c贸mo pueden evolucionar las necesidades de un cliente, con un enfoque en la facilidad de uso, operaciones remotas, funcionalidad aut贸noma, operaciones sustentables y caracter铆sticas que permiten a los operadores lograr m谩s con una m谩quina鈥�, dijo Joel Honeyman, Vicepresidente de Innovaci贸n Global de Doosan Bobcat.

A medida que los lugares de trabajo cambian y los operadores recurren a la operaci贸n remota, Bobcat dice que han decidido llevar el concepto S7X m谩s all谩 eliminando por completo la estaci贸n del operador. La m谩quina explora la idea de operar donde los humanos no pueden ir para abordar el trabajo en m谩s lugares desde una posici贸n remota.