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Cuando un transe煤nte desprevenido pasa junto a la m谩quina en la feria World of Concrete de este a帽o en Las Vegas, se le ve de pies a cabeza en la pantalla del operador. El balde, en cambio, pr谩cticamente ha desaparecido.

鈥淎 eso lo llamamos nuestro cubo transparente鈥�, explica a International Construction Bill Zak, gerente de productos del fabricante surcoreano en Estados Unidos.

La DL280, una m谩quina de tama帽o peque帽o/mediano de la serie 7 de la empresa, cuenta con dos c谩maras. 鈥淪i miras por encima del eje, hay dos pernos galvanizados y hay un peque帽o c铆rculo negro entre ellos. Eso es una c谩mara鈥�, dice Zak, mientras se帽ala otra lente en la parte superior de la cabina, cerca del cuchar贸n de la m谩quina.

Bill Zak de Develon destaca las capacidades de visi贸n de los cargadores de la Serie 7 de la empresa en la reciente exposici贸n World of Concrete en Las Vegas, EE. UU. (Foto: 必赢体育 Group)

Dependiendo de la posici贸n del cubo con capacidad de 2,8 metros c煤bicos, puede bloquear una de las dos c谩maras, pero si se combinan las im谩genes de las dos, la m谩quina crea una imagen completa de lo que se encuentra frente a ella.

鈥淓l tema aqu铆 es la visibilidad. La visibilidad conduce a la seguridad. Estamos haciendo lo mismo que con los autom贸viles y camiones, pero estamos mirando m谩s all谩 del cubo鈥�, explica Zak, se帽alando que la orientaci贸n de las c谩maras frontales act煤a como el ojo humano: puede llenar los vac铆os contextuales causados por bloqueos visuales. El sistema de c谩mara de Develon tambi茅n puede identificar peligros en la pantalla en forma de un tri谩ngulo de peligro rojo y las consiguientes alarmas luminosas. Y la tecnolog铆a est谩 mejorando a帽o tras a帽o, se帽ala.

De hecho, es s贸lo un ejemplo de la transformaci贸n que est谩n experimentando los equipos de movimiento de tierras de tama帽o peque帽o a mediano (ya sean topadoras, camiones volcadores, cargadores de ruedas o excavadoras) a medida que se les incorpora m谩s tecnolog铆a.

罢别肠苍辞濒辞驳铆补 que hace que las m谩quinas sean m谩s seguras

La visibilidad mejorada es parte de una serie de nuevas tecnolog铆as de seguridad avanzadas que dotan a las m谩quinas de movimiento de tierras.

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) lanz贸 en 2023 lo que llam贸 una tecnolog铆a de prevenci贸n "煤nica en su tipo" (denominada Sistema de mitigaci贸n de colisiones), pero docenas de fabricantes de equipos originales han estado buscando una caracter铆stica similar: una m谩quina que pueda detenerse y reaccionar ante los obst谩culos para evitar accidentes.

鈥淒ado que las cargadoras de ruedas pasan un promedio del 40 al 50 % de su tiempo conduciendo en reversa, el sistema de mitigaci贸n de colisiones es una soluci贸n valiosa para operadores y administradores de sitios鈥�, afirma Volvo CE.

El sistema, que no est谩 pensado para sustituir a los operadores, primero ralentiza la m谩quina, lo que le da tiempo al trabajador para tomar medidas evasivas.

鈥淔unciona identificando cu谩ndo hay riesgo de colisi贸n y respondiendo activando autom谩ticamente los frenos durante dos o tres segundos para reducir la velocidad de la m谩quina antes del impacto o detenerla para evitarlo.

鈥淓ste inicio del frenado alerta al operador para que intervenga鈥�, a帽ade Volvo CE.

El control de m谩quinas avanza hacia una adopci贸n m谩s amplia

Luego est谩 la tecnolog铆a de control de m谩quinas, que el vicepresidente senior de Topcon Positioning Systems, Luc Le Maire, dice a International Construction que presenta "una soluci贸n inmediata y poderosa para ayudar a los contratistas a satisfacer la demanda".

(Foto: John Deere)

Le Maire afirma: 鈥淎l utilizar una combinaci贸n de soluciones de navegaci贸n de dise帽o, tecnolog铆a GNSS, sensores inerciales y tecnolog铆a de control de m谩quinas, el operador puede crear o actualizar un plan de proyecto, marcar o medir puntos clave y mover datos sin problemas directamente a la m谩quina.

鈥淓stos datos se pueden utilizar para excavar exactamente seg煤n el plan y tambi茅n se pueden adaptar f谩cilmente para tareas de dise帽o y verificaci贸n鈥�.

La autonom铆a y el control de las m谩quinas son muy adecuados para los segmentos de movimiento de tierra, pero 驴por qu茅 no hemos presenciado una adopci贸n total desde las operaciones m谩s peque帽as hasta las m谩s grandes?

鈥淒escubrimos que solo el 42% de los grandes contratistas en Europa utilizaban sistemas automatizados, y este porcentaje se redujo a solo el 22% cuando se analizaban las empresas m谩s peque帽as鈥�, a帽ade Le Maire.

鈥淓sto pone de relieve el camino que a煤n nos queda por recorrer en la digitalizaci贸n de la construcci贸n, en todo el sector, s铆, pero especialmente en lo que respecta a los proyectos m谩s peque帽os, que representan una proporci贸n significativa de la producci贸n鈥�.

El costo sigue siendo el mayor impedimento para proyectos y contratistas m谩s peque帽os, pero otro problema es el acceso a la tecnolog铆a para equipos compactos.

Mejora de la implementaci贸n

Sin embargo, la implementaci贸n de soluciones aut贸nomas y de control de m谩quinas para tama帽os compactos de cargadoras, topadoras y excavadoras ha ido mejorando en los 煤ltimos a帽os.

Case Construction Equipment, por ejemplo, lanz贸 una nueva cargadora de orugas compacta, la TV620B, en 2021. Incluye el m贸dulo SiteConnect de la empresa, capacidades de conectividad remota y acceso al Case Uptime Center, que promueve la gesti贸n colaborativa de la flota entre la empresa, los distribuidores y los propietarios de los equipos.

George MacIntyre, gerente de productos de Case Construction Equipment, agrega: 鈥淟a TV620B est谩 dise帽ada para simplificar el trabajo pesado, como el triturado, el manejo de materiales pesados y la carga de camiones con laterales altos鈥�.

Luc Le Maire, Topcon Position Systems (Fotograf铆a: Topcon)

John Deere tambi茅n ha incorporado tecnolog铆a avanzada a sus m谩quinas compactas. En octubre de 2024, la empresa anunci贸 la incorporaci贸n de la tecnolog铆a SmartGrade de 煤ltima generaci贸n a su l铆nea de excavadoras peque帽as P-Tier.

Matt Costello, gerente de marketing de productos de John Deere, afirma: 鈥淎 medida que construimos sobre esta tecnolog铆a con el lanzamiento de la pr贸xima generaci贸n de SmartGrade, comenzando con nuestra l铆nea de topadoras peque帽as, los clientes se beneficiar谩n de capacidades mejoradas y ampliadas que ayudan a aumentar la confianza y la productividad del usuario鈥�.

Deere agrega que la integraci贸n no requiere configuraci贸n ni calibraci贸n diaria, y las m谩quinas tambi茅n pueden venir con soluciones avanzadas como, 鈥淓Z Grade con controles electrohidr谩ulicos (EH), Slope Control, SmartGrade-Ready con control de pendiente 2D o 3D SmartGrade con Topcon o Leica.

鈥淓stas opciones no solo brindan al cliente la posibilidad de aumentar el rendimiento, sino que tambi茅n pueden actualizarse a una soluci贸n de gesti贸n de nivelaci贸n m谩s avanzada鈥�.

La construcci贸n siempre necesitar谩 m谩quinas para mover la tierra. Si bien, con cada a帽o que pasa, hay grandes mejoras en la detecci贸n, la nivelaci贸n, el control de las m谩quinas y las operaciones remotas, no se espera que los hombres y las mujeres dejen de trabajar por completo en las obras. No obstante, la tecnolog铆a deber铆a permitir alejarlos de los aspectos m谩s peligrosos de las operaciones con m谩quinas.