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Oblea de carburo de silicio de 200 mm del fabricante estadounidense de chips Wolfspeed en exposici贸n en la f谩brica de Wolfspeed en Mohawk Valley, en Marcy, Nueva York. (Imagen cortes铆a de Wolfspeed/Documento de archivo v铆a REUTERS)

Wolfspeed hab铆a planeado originalmente iniciar la construcci贸n en el estado de Sarre para fabricar chips de computadora para veh铆culos el茅ctricos (VE).

No se ha descartado por completo, pero la compa帽铆a todav铆a est谩 buscando financiaci贸n para ello, seg煤n un informe de Reuters.

Un portavoz de la empresa dijo que Wolfspeed ha recortado el gasto de capital tras la debilidad en los mercados de veh铆culos el茅ctricos de Europa y Estados Unidos. La empresa ha cambiado su enfoque para aumentar la producci贸n en Nueva York y no comenzar谩 la construcci贸n en Alemania hasta mediados de 2025 como muy pronto.

Empresas como Intel, TSMC, Infineon, STMicroelectronics y GlobalFoundires anunciaron planes para construir plantas de chips europeas despu茅s de que la Uni贸n Europea lanzara su Ley de Chips en 2022 en medio de una escasez mundial de semiconductores.

Pero dos a帽os despu茅s, se est谩n construyendo pocos proyectos y menos a煤n han recibido la aprobaci贸n de la Comisi贸n Europea para recibir ayudas estatales, seg煤n Reuters.

La Ley de Chips de la UE compite con planes similares en Estados Unidos, China y Jap贸n y la legislaci贸n ten铆a como objetivo recaudar 43.000 millones de euros (47.000 millones de d贸lares) mediante inversiones p煤blicas y privadas.

Por otra parte, seg煤n el informe, se ha retrasado la construcci贸n de una planta de Intel en Magdeburgo, Alemania, valorada en 33.000 millones de d贸lares. Los trabajos preparatorios deb铆an comenzar este a帽o, pero se han retrasado. El lugar cuenta con una rica capa de tierra vegetal que, seg煤n la legislaci贸n alemana, debe conservarse y redistribuirse entre los agricultores antes de que pueda comenzar la construcci贸n. Se tendr谩n que retirar unos 80.000 camiones de tierra.

"Se espera que la primera instalaci贸n (en Magdeburgo) entre en producci贸n dentro de cuatro a cinco a帽os tras la aprobaci贸n de la Comisi贸n Europea", dijo a Reuters un portavoz de Intel.

Mientras tanto, TSMC todav铆a planea comenzar a trabajar este a帽o en una planta de 11 mil millones de d贸lares en Dresde, Alemania, junto con los fabricantes de chips para autom贸viles Robert Bosch, NXP e Infineon.

La firma franco-italiana STMicroelectronics obtuvo el mes pasado la aprobaci贸n de la UE para una planta de carburo de silicio de 5.000 millones de euros que se est谩 construyendo en Italia.

Onsemi anunci贸 el mi茅rcoles que planea gastar hasta 2.000 millones de d贸lares para expandir sus operaciones de carburo de silicio en la Rep煤blica Checa, pendiente de la aprobaci贸n de la UE.

La alemana Infineon, que comenz贸 a construir en 2023 bajo su propio riesgo una planta de chips energ茅ticos de 5.000 millones de euros en Dresde, est谩 en camino de completarla en 2026, a pesar de no contar a煤n con la aprobaci贸n de la ayuda de la UE.