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Im谩genes | 7 de las mejores fotograf铆as del mundo de la construcci贸n en febrero
25 febrero 2025
A medida que febrero de 2025 se acerca a su fin, Construction Briefing analiza algunas de las mejores fotograf铆as del sector tomadas este mes:
脷ltimo caj贸n instalado en el dique de G茅nova
Imagen: WebuildEl consorcio PerGenova Breakwater, liderado por el contratista italiano Webuild, ha instalado un s茅ptimo caj贸n en el nuevo rompeolas de 6,2 km de longitud de G茅nova en Italia, a pesar de las dif铆ciles condiciones clim谩ticas.
Webuild indic贸 que los trabajos de consolidaci贸n del lecho marino tambi茅n han continuado junto con la instalaci贸n de los cajones. Hasta ahora, se han completado m谩s de 19.200 columnas de grava sumergidas para garantizar la estabilidad del futuro rompeolas. Los trabajos de dragado en el puerto exterior tambi茅n contin煤an.
El material dragado servir谩 para rellenar los cajones prefabricados que forman parte de la nueva estructura. La base del nuevo dique alcanzar谩 profundidades de hasta 50 metros, lo que lo convierte en el m谩s profundo de Europa, y para su construcci贸n se emplear谩n siete millones de toneladas de roca. En total se colocar谩n en la base 100 cajones de 35 metros de ancho, 67 metros de largo y 33 metros de alto.
El proyecto est谩 valorado en un total de 928 millones de euros (1.000 millones de d贸lares).
Avanzan las obras de construcci贸n de la isla artificial para la Expo 2025
Imagen: Keita Iijima / The Yomiuri Shimbun v铆a Reuters ConnectUna fotograf铆a a茅rea muestra Yumeshima, sede de la Expo 2025 Osaka, Kansai, Jap贸n, donde se encuentra en construcci贸n, en la ciudad de Osaka, Prefectura de Osaka, el 19 de febrero de 2025.
Yumeshima es una isla artificial en la bah铆a de Osaka y ser谩 la sede de la Expo 2025 que se celebrar谩 a partir del 13 de abril.
CREC completa puente vial de 2,6 km de longitud
Imagen: CRECLa industria de alta tecnolog铆a ferroviaria de China, dependiente del Grupo Ferroviario de China (CREC), ha completado el Gran Puente del R铆o Amarillo de 2,6 km de longitud, que forma parte de la autopista Qinyang-Yichuan y conecta la ciudad de Qinyang en Jiaozuo y el condado de Yichuan en Luoyang, provincia de Henan, China.
El puente principal, que se encuentra a 13,8 metros sobre el suelo, cuenta con seis carriles y est谩 dise帽ado para una velocidad de 120 km/h. La viga principal utiliza una estructura de vigas compuestas de acero y hormig贸n en forma de canal y el puente requiri贸 un total de 21.000 toneladas de vigas de acero.
Puente peatonal atirantado gigante
Imagen: BESIX Watpac y Ayuntamiento de BrisbaneEl puente Kangaroo Point de Brisbane es uno de los puentes atirantados para peatones y ciclistas de mayor longitud del mundo. Dise帽ado y construido por el consorcio Connect Brisbane, dirigido por BESIX Watpac, los especialistas en cargas pesadas Marr Contracting participaron desde el principio de la fase de dise帽o para desarrollar la estrategia de elevaci贸n del proyecto.
El principal desaf铆o del proyecto fue c贸mo construir el m谩stil de 95 metros de altura del puente, incluida la instalaci贸n del m谩stil de 25 metros de altura que pesa 180 toneladas. Trabajando con BESIX Watpac y los socios de ingenier铆a con sede en Brisbane, Robert Bird Group, Marr desarroll贸 una soluci贸n utilizando una gr煤a torre M2480D Heavy Lift Luffing (HLL) con una pluma de 64 metros de largo instalada en una plataforma de soporte con pilotes en medio del r铆o Brisbane.
Marr complet贸 m谩s de 10 elevaciones importantes y requisitos generales de elevaci贸n para construcci贸n, todo seg煤n lo planeado.
Observatorio surge en el desierto de Atacama
Imagen: REUTERS/Rodrigo Guti茅rrezUna vista del sitio donde el Observatorio Europeo Austral (ESO) est谩 construyendo el telescopio 贸ptico m谩s grande del mundo en la cima de una monta帽a en el 谩rido desierto de Atacama, en Chile.
El Extremely Large Telescope utilizar谩 un espejo segmentado de 39,3 metros de di谩metro y se convertir谩 en el telescopio reflector 贸ptico m谩s grande del mundo cuando entre en funcionamiento hacia finales de esta d茅cada.
Por primera vez se utiliza un explosivo "sostenible" en un proyecto de t煤nel
Imagen: ImpleniaImplenia ha utilizado por primera vez un nuevo explosivo sostenible llamado Hypex-Bio en un proyecto de construcci贸n de un t煤nel suizo.
El proyecto de ampliaci贸n de la l铆nea de doble v铆a entre Ligerz y Twann en la l铆nea peatonal del sur del Jura pretende eliminar el 煤ltimo tramo de v铆a 煤nica entre Lausana y Biel. En la construcci贸n del t煤nel de Ligerz se utilizan por primera vez en Suiza explosivos Hypex-Bio.
Las obras, que est谩n siendo gestionadas por Implenia como socio principal del consorcio IBD (Implenia, Bernasconi y De Luca), incluyen la construcci贸n de un t煤nel de dos carriles de 2,1 km de longitud, cuatro t煤neles de escape, un viaducto y un redise帽o del tramo de la carretera cantonal.
El explosivo libre de nitr贸geno Hypex Bio elimina el impacto del material de excavaci贸n contaminado y de las aguas residuales del sitio de construcci贸n asociadas con los m茅todos convencionales, seg煤n Implenia.
Un puente cruza el r铆o Oklahoma hacia un nuevo complejo tur铆stico
Imagen: USA Today Network v铆a Reuters ConnectLos trabajadores de la construcci贸n preparan un puente peatonal de hormig贸n y acero de 614 pies de largo sobre el r铆o Oklahoma, conectando el sendero del r铆o con el OKANA Resort.
El complejo tur铆stico de 400 millones de d贸lares a lo largo del r铆o Oklahoma est谩 siendo construido por la Naci贸n Chickasaw como parte de un acuerdo con la ciudad de Oklahoma City para terminar el adyacente Museo de los Primeros Estadounidenses.
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