Exclusiva online: Cómo la tecnología puede reducir las emisiones en la construcción

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Matthew Desmond, presidente de AGTEK, parte de Hexagon, y vicepresidente de Arquitectura, Ingeniería, DzԲٰܳó y Operaciones (AECO) en Hexagon, explica por qué la construcción adopta mejor la tecnología de lo que se suele creer y por qué la tecnología es clave para el objetivo del sector de reducir las emisiones

Demond dice que parece que el ritmo del cambio tecnológico es mayor que nunca. Demond dice que parece que el ritmo del cambio tecnológico es mayor que nunca.

¿Cuánto tiempo lleva en su puesto y cuáles son algunas de las cosas que hace día a día?

Llevo trabajando en Hexagon casi 20 años. Durante los últimos cuatro años, he sido presidente de AGTEK, parte de Hexagon, y vicepresidente de nuestra cartera de software de Arquitectura, Ingeniería, DzԲٰܳó y Operaciones (AECO).

Nuestras soluciones de software están diseñadas para que los generalistas de la construcción puedan ganar más trabajo y completarlo de manera rentable. AGTEK ofrece soluciones de software especializadas para la industria de la construcción, especialmente en el movimiento de tierras y la preparación del sitio, por ejemplo, software de despegue para la estimación de cantidades y el cálculo de materiales y software de modelado para crear modelos de sitio en 3D para visualización y análisis. Nuestras herramientas están diseñadas para ayudar a los contratistas, estimadores y gerentes de proyectos durante todo el proceso de construcción, desde la licitación hasta la finalización del proyecto.

Mi trabajo diario se centra en dos aspectos principales: por un lado, busco nuevas tecnologías y desarrollo para asegurarme de que siempre estemos a la vanguardia y, por otro, trabajo internamente con nuestros equipos de marketing y éxito del cliente para asegurarme de que los usuarios aprovechen al máximo sus inversiones y de que difundamos información sobre cómo nuestras soluciones pueden resolver los principales desafíos de la construcción.

¿Cómo ha visto usted la evolución de la tecnología de la construcción en los últimos años?

En la actualidad, parece que el ritmo de cambio tecnológico es mayor que nunca. Todos los días aparecen en el mercado nuevas soluciones y capacidades, desde escáneres láser de alta precisión y drones que pueden crear gemelos digitales rápidos hasta datos BIM para la colaboración en el diseño y, por supuesto, inteligencia artificial.

Sin embargo, existe una brecha en lo que respecta a cómo se optimizan estas tecnologías para resolver problemas específicos de la construcción. En AGTEK somos muy conscientes de ello, por lo que nos centramos en adaptar la tecnología específicamente a las necesidades del trabajador de la construcción. Por ejemplo, nuestro software Gradework utiliza archivos CAD o PDF para crear un modelo 3D del sitio que calcula con precisión las mediciones de volumen para las excavaciones de movimiento de tierras. Esto es esencial para presentar ofertas precisas y garantizar una planificación eficiente. Todo nuestro software se puede integrar para crear un flujo de trabajo fácil de usar, desde la gestión de materiales, el mapeo subterráneo, el seguimiento del progreso y el control de la maquinaria. Si la tecnología no está adaptada a problemas de construcción específicos como este y no es intuitiva de usar, deja una brecha de adopción.

¿Qué tan presente y aceptada es hoy la tecnología en la construcción?

Matthew Desmond, presidente de AGTEK, parte de Hexagon, y vicepresidente de Arquitectura, Ingeniería, DzԲٰܳó y Operaciones (AECO) en Hexagon Matthew Desmond, presidente de AGTEK, parte de Hexagon, y vicepresidente de Arquitectura, Ingeniería, DzԲٰܳó y Operaciones (AECO) en Hexagon

Tradicionalmente se ha considerado que la construcción adopta con lentitud la tecnología y se estanca en sus formas, pero no estoy necesariamente de acuerdo con eso.

La construcción fue una de las primeras industrias en utilizar computadoras para diseñar y diseñar obras. Ahora, utilizamos drones y robots autónomos para capturar gemelos digitales. A pesar de estos avances tecnológicos, la forma en que la industria de la construcción se describe a sí misma no refleja este progreso: el hecho de centrarse en los aspectos de baja tecnología del trabajo ha llevado a una percepción pública obsoleta del sector.

El año pasado, Hexagon realizó la encuesta Autonomous Construction Tech Outlook . Esta reveló que, de más de 1000 contratistas encuestados, el 83 % ya había implementado tecnologías autónomas en sus operaciones.

En este contexto, las empresas que no adoptan y aprenden a aprovechar las nuevas tecnologías corren el riesgo de perder rentabilidad y sufrir las consecuencias. El 60% de los líderes encuestados cree que las soluciones tecnológicas tendrán un impacto significativo en la sostenibilidad, la rentabilidad y la competitividad del mercado. El estudio también descubrió que la "reducción de residuos" fue el principal beneficio percibido por las empresas que ya habían implementado tecnología autónoma. Las empresas que adoptan la autonomía en sus flujos de trabajo tienen un 58% más de probabilidades de experimentar una mayor sostenibilidad y reducción de residuos.

Elegir soluciones que resuelvan un problema real, contar con promotores dentro de la empresa que fomenten su implementación y trabajar con socios que puedan ayudar con la implementación son aspectos fundamentales para aprovechar al máximo cualquier nueva tecnología. La tecnología no es una panacea. Debe combinarse con personas y procesos para garantizar el éxito.

¿Intentar alcanzar el objetivo de cero emisiones netas puede resultar perjudicial, ya que es una tarea muy difícil? ¿Sería más beneficioso centrarse en reducir las emisiones, en lugar de apuntar al objetivo de cero emisiones netas?

La construcción es responsable de crear hasta el 40% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero La construcción es responsable de crear hasta el 40% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero

Si analizamos el panorama general, comprender el objetivo y la necesidad de llegar a cero emisiones netas es absolutamente importante para nosotros como industria y para la sociedad en general. Pero también creo que hablar de cero emisiones netas o incluso hablar de reducir las emisiones no es el punto de partida correcto.

Como industria, consumimos aproximadamente un tercio de la energía mundial, generamos hasta el 40% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero y, en el proceso, generamos un tercio de los desechos del mundo. Son cifras alarmantes, pero también ponen de relieve la necesidad apremiante y el enorme potencial de hacer las cosas mejor.

Si queremos reducir significativamente el impacto ambiental de la construcción, es necesario demostrar a las empresas que superar las prácticas derrochadoras y ser rentables no son mutuamente excluyentes. Cada gramo de desperdicio puede estar directamente relacionado con una pérdida de beneficios. El mensaje debe centrarse en la rentabilidad para alcanzar los objetivos de cero emisiones netas. ¿Cómo podemos minimizar los residuos y permitir que las empresas de construcción sean más rentables en el proceso? Esto crearía una situación beneficiosa para todas las empresas de construcción, los propietarios y el planeta.

La tecnología ofrece una solución a este problema. Nuestra encuesta también reveló que la "reducción de residuos" fue el principal beneficio percibido por las empresas que ya habían implementado tecnología autónoma. Las empresas que adoptan la autonomía en sus flujos de trabajo tienen un 58 % más de probabilidades de experimentar una mayor sostenibilidad y reducción de residuos.

Esto refleja cómo se ha transformado la industria manufacturera con la fabricación eficiente y la minimización de los desperdicios en ocho áreas clave: defectos, exceso o falta de producción, espera, falta de utilización de talento, transporte, inventario, movimiento y procesamiento adicional. Todos estos factores se pueden relacionar fácilmente con ineficiencias en la construcción que dan cuenta de la pérdida de ganancias y el aumento de las emisiones.

También se están creando oportunidades adicionales para las empresas de construcción en la ejecución de proyectos de energía renovable, como parques eólicos y solares y plantas de generación de electricidad a través de hidroeléctricas. Acelerar la implementación de estos proyectos ayudará a los contratistas a compensar algunas de las emisiones y brindar oportunidades de generación de ingresos.

Me gustaría ver el mensaje pasar de “llegar a cero emisiones netas� a minimizar los residuos y salvar el planeta, aumentando al mismo tiempo las ganancias.

¿Cuáles son algunas de las formas más efectivas en que la tecnología puede reducir las emisiones en la industria de la construcción?

Las oportunidades para mejorar la eficiencia y reducir el desperdicio no terminan al final del proceso de construcción física. Las oportunidades para mejorar la eficiencia y reducir el desperdicio no terminan al final del proceso de construcción física

Al buscar minimizar los residuos, incluidas las emisiones innecesarias, debemos centrarnos en planificar correctamente el proyecto, ejecutar la construcción de manera eficiente y garantizar que el mantenimiento continuo del activo sea efectivo durante su vida útil.

Antes de la construcción, es fundamental crear una réplica digital de las condiciones existentes y modelar el proceso de construcción más eficaz para garantizar el éxito del proyecto. La preparación es fundamental, por lo que la creación de herramientas de ingeniería de valor, como análisis de costes y beneficios y análisis de costes del ciclo de vida, y simulaciones, como software BIM y herramientas de previsión de costes, para modelar diferentes escenarios de construcción ayudan a garantizar un resultado menos derrochador.

Durante cada etapa de la construcción, la tecnología puede ayudar a reducir los desechos y, al mismo tiempo, hacer que las empresas sean más rentables. Por ejemplo, el control de las máquinas y el seguimiento de los materiales garantizan que el material solo se mueva una vez, al lugar correcto y en el momento adecuado. La optimización de las rutas de transporte y el movimiento de vehículos mediante el análisis de transporte masivo y la telemática de los equipos reduce las emisiones, mientras que la creación de gemelos digitales con drones y escáneres láser garantiza que el proyecto se realice según lo programado y minimiza las repeticiones de trabajos. La mayoría de nuestros clientes informan de un aumento del 25 al 30 % en la eficiencia después de implementar el control de las máquinas en sus operaciones. Un cliente de AGTEK que utiliza la tecnología de control y modelado de máquinas para agilizar los cálculos de movimiento de tierras informó que ayudó a reducir los costos de un dólar por metro cuadrado a solo 15 centavos.

Pero las oportunidades para mejorar la eficiencia y reducir los desechos no terminan al final del proceso de construcción física. La entrega al propietario del activo también es importante para garantizar una operación eficiente en el futuro. ձ𳦲ԴDZDzís como la gestión de activos empresariales (EAM) y la gestión del rendimiento de los activos (APM) están cambiando la forma en que se operan los activos para minimizar los desechos en el mantenimiento y, al mismo tiempo, extender la vida útil de los activos.

¿Dónde le gustaría que se situaran las emisiones en el sector de la construcción dentro de, digamos, tres años?

Me gustaría ver que algunas de las estadísticas de la industria se redujeran significativamente. Incluso con una mejora de apenas un 5-10%, estaríamos en una posición mucho mejor. Para poner esto en escala, una mejora del 1% en la eficiencia del combustible tiene una reducción directa de 1.200 millones de toneladas métricas de CO2 al año. Pero creo que el camino para llegar a esto debe incluir debates sobre cómo la adopción de tecnologías ayudará a las empresas a reducir los desechos y, lo que es más importante, a aumentar sus márgenes de ganancia.

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