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El conflicto en el Mar Rojo infla las tarifas de transporte marítimo
15 enero 2024
A pesar de la mejora de la confianza en la inflación y las mejoras de los precios de los materiales, el conflicto en el extranjero podría provocar un comienzo desigual en 2024
Los precios de los insumos para la construcción disminuyeron un 0,6% en diciembre en comparación con el mes anterior, según el análisis de ABC (Associated Builders and Contractors) del Índice de Precios al Productor de la Oficina de Estadísticas Laborales de Estados Unidos.
Los precios de insumos para la construcción no residencial disminuyeron un 0,4% en el mes.
“Los precios de los insumos para la construcción cayeron drásticamente en diciembre�, confirma Anirban Basu, economista jefe de ABC. “Si bien el desplome de los precios del petróleo es el factor principal detrás de la pronunciada caída, la mayoría de los precios de los insumos se mantuvieron bajos en el último mes de 2023. Eso sirve como un final apropiado para un año durante el cual los precios agregados de los insumos aumentaron solo un 1,2% y muchos precios de productos básicos individuales en realidad cayeron�.
Los precios de los insumos de petróleo crudo cayeron un 13,2%, mientras que los de los materiales energéticos no procesados bajaron un 9,1%. Los precios del gas natural aumentaron un 1,5% en diciembre.
Los precios generales de los insumos para la construcción son un 1,2% más altos que hace un año, mientras que los precios de los insumos para la construcción no residencial son un 1,6% más altos.
Basu dijo que, a pesar de la mejora en el sentimiento sobre la inflación y las mejoras en los precios de los materiales, el conflicto en el exterior podría generar un comienzo desigual para 2024.
“La piratería en el Mar Rojo y el consiguiente desvío de barcos del Canal de Suez en torno al Cabo de Buena Esperanza han provocado que las tarifas de flete globales casi se dupliquen en las dos primeras semanas de 2024, según el Índice Báltico de Freightos�, afirmó Basu. “El aumento de los costos del transporte marítimo ejercerá una presión al alza sobre ciertos insumos�.
Desde diciembre, los medios de comunicación internacionales han informado de ataques –en el extremo sur del Mar Rojo� a buques comerciales lanzados por el grupo Houthi de Yemen. El riesgo de piratería ha hecho que las compañías navieras eviten la ruta, que implica la utilización del Canal de Suez de Egipto en el extremo norte del Mar Rojo.
El problema se ha intensificado en el nuevo año, cuando el 11 de enero aparecieron en los medios informes sobre ataques con misiles liderados por Estados Unidos y el Reino Unido contra objetivos hutíes.
El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, dijo a los medios que los ataques fueron ordenados "en respuesta directa a los ataques sin precedentes de los hutíes contra buques marítimos internacionales en el Mar Rojo".
El primer ministro británico, Rishi Sunak, señaló que se trató de un acto de legítima defensa. Sunak dijo que el objetivo era “reducir las tensiones y restablecer la estabilidad en la región�.
El 12 de enero, la prensa informó que el Consejo Político Supremo de los hutíes se comprometió a seguir atacando barcos y señaló que “todos los intereses estadounidenses y británicos se han convertido en objetivos legítimos�.
Tasas de interés en los Estados Unidos
A nivel nacional, la industria seguirá de cerca las tasas de interés, ya que los precios al consumidor en Estados Unidos aumentaron un 3,4% en diciembre de 2023 en comparación con 2022, según un informe reciente de la Oficina de Estadísticas Laborales de Estados Unidos.
Es probable que el aumento disminuya aún más el optimismo de principios de año en la industria de la construcción, ya que el plan de la Reserva Federal de Estados Unidos de reducir las tasas de interés en 2024 puede verse alterado por el continuo aumento de la inflación.
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