Dos empresas se adjudican el contrato del Grand Express de París por 1.380 millones de euros

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Una imagen en 3D de una de las estaciones de la Línea 15 que construirá una empresa conjunta liderada por Webuild Una imagen en 3D de una de las estaciones de la Línea 15 que construirá una empresa conjunta liderada por Webuild (imagen cortesía de Webuild)

Una empresa conjunta entre el contratista italiano Webuild y la empresa de ingeniería francesa NGE ha ganado un contrato de 1.380 millones de euros (1.500 millones de dólares) para diseñar y construir estaciones y túneles en el Grand Paris Express.

El Grand Paris Express, cuya finalización está prevista para 2030, es un proyecto de 38.000 millones de euros (45.000 millones de dólares) que duplicará el tamaño del metro de París.

La empresa mixta será responsable del Lote 2 del tramo oeste de la Línea 15, que contempla el diseño y construcción de cuatro estaciones subterráneas y siete kilómetros de túneles mediante tuneladoras (TBM).

En la ejecución de las obras también participarán Equans France y TSO.

La empresa conjunta se comprometió a utilizar hormigón con menor contenido de carbono, así como a elegir materiales de bajo impacto ambiental, como materiales de origen biológico, reciclados o producidos local y regionalmente.

Los techos de las estaciones incluirán vegetación y el 50% de los árboles plantados alrededor de las estaciones serán especies nativas, dijo Webuild, ya que su objetivo es impulsar la biodiversidad.

Las dos empresas ya están colaborando en el Lote 2 de la Línea 16.

La red Grand Paris Express se construirá casi en un 90% bajo tierra y, cuando esté terminada, transportará a más de tres millones de personas al día.

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