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Con 茅xito se completa la perforaci贸n del t煤nel de base de Semmering
19 septiembre 2024
Se ha completado con 茅xito la construcci贸n del primer tubo del t煤nel de base de Semmering, en Austria, cuyo coste ha costado 3.300 millones de euros (3.600 millones de d贸lares).
Avance del t煤nel de base de Semmering. Imagen: Copyright 脰BBEste proyecto de infraestructura une por primera vez M眉rzzuschlag y Gloggnitz, en el estado de Baja Austria, a trav茅s del futuro t煤nel ferroviario. Una fresadora transversal Erkat ha desempe帽ado un papel decisivo en este logro.
La excavaci贸n de los dos t煤neles, de aproximadamente 27,3 kil贸metros de longitud cada uno, se lleva a cabo desde 2014. Se espera que todos los trabajos de excavaci贸n del t煤nel de base de Semmering concluyan en el primer trimestre de 2025.
La ministra de Protecci贸n del Clima de Austria, Leonore Gewessler, afirm贸: "El t煤nel de base de Semmering es un hito largamente esperado en la expansi贸n ferroviaria. Reducir谩 significativamente el tiempo de viaje entre Viena y el sur de Austria, creando conexiones ferroviarias m谩s atractivas tanto para pasajeros como para mercanc铆as en el coraz贸n de Europa.鈥�
Las fresadoras transversales Erkat son adecuadas para perfilar muros de roca u hormig贸n, construir t煤neles, abrir zanjas, excavar suelos congelados o rocas blandas en canteras, as铆 como para trabajos de demolici贸n.
驴Qu茅 es el proyecto del t煤nel de base de Semmering?
El t煤nel de base de Semmering es uno de los proyectos de construcci贸n de t煤neles m谩s complejos de Europa.
El t煤nel tiene una longitud de 27 km y las obras comenzaron en 2012; se espera que concluya en 2030. El enlace ferroviario formar谩 parte de la nueva l铆nea sur del corredor B谩ltico-Adri谩tico en Europa. En el futuro, los viajeros y las mercanc铆as viajar谩n De Graz a Viena se puede viajar unos 50 minutos m谩s r谩pido. Actualmente, los trenes m谩s r谩pidos entre las dos ciudades tardan unas dos horas y media.
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