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La l铆nea ferroviaria de 218 millas de largo correr谩 en el medio de la I-15 y tiene como objetivo conectar pares de ciudades a trav茅s de distancias que son demasiado cortas para volar y demasiado largas para conducir.

El proyecto de infraestructura, liderado por el sector privado, ha recibido 3.000 millones de d贸lares en financiaci贸n del Proyecto de Ley de Infraestructura Bipartidista y tambi茅n ha recibido una asignaci贸n total de 3.500 millones de d贸lares en bonos de actividad privada del Departamento de Transporte de Estados Unidos.

Los trenes totalmente el茅ctricos circular谩n a velocidades de 200 millas por hora en la nueva l铆nea una vez que est茅 terminada, y su construcci贸n implicar谩 10.000 empleos sindicales directos y 1.000 puestos permanentes de operaciones y mantenimiento.

Representaci贸n digital de la estaci贸n Brightline West planificada en Las Vegas (Imagen: Brightline West)

La estaci贸n de Las Vegas se ubicar谩 cerca de Las Vegas Strip en una propiedad de 110 acres al norte de Blue Diamon Road entre la I-15 y Las Vegas Boulevard. Habr谩 m谩s estaciones en Apply Valley, pensadas como una futura conexi贸n con el High Desert Corridor y el California High Speed Rail, la estaci贸n Rancho Cucamonga cerca del Aeropuerto Internacional de Ontario y la estaci贸n Hesperia ubicada dentro de la zona de la I-15 en el cruce de la I-15 con Joshua Street.

La inversi贸n tambi茅n implica 800 millones de d贸lares en mejoras al corredor I-15 y acuerdos con varios sindicatos para mano de obra calificada.

Brightline West sigue al primer sistema ferroviario de Brightline en Florida, que conecta Miami con Orlando, que inici贸 su servicio inicial entre sus estaciones del sur de Florida en 2018. La estaci贸n en el Aeropuerto Internacional de Orlando se inaugur贸 en septiembre de 2023 y hay planes para ampliar el sistema con futuras paradas en Tampa, la Costa Espacial de Florida en Cocoa y la Costa del Tesoro en Stuart.

En su intervenci贸n en la ceremonia inaugural de Brightline West, Wes Edens, fundador de Brightline, afirm贸: 鈥淪e trata de un proyecto hist贸rico y un momento de orgullo en el que ponemos la primera piedra del primer sistema ferroviario de alta velocidad de Estados Unidos y sentamos las bases para una nueva industria.

鈥淵a era hora de que se hiciera realidad este proyecto, pero el modelo que hemos creado con Brightline nos permitir谩 repetir este modelo en otras ciudades del pa铆s鈥�.

Se espera que Brightline West se complete en 2028.

Un mapa del planificado ferrocarril de alta velocidad Brightline West (Imagen: Brightline West)