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Brasil opta por no sumarse a la Iniciativa del Cintur贸n y la Ruta de China
11 noviembre 2024
Brasil decidi贸 no unirse a la Iniciativa del Cintur贸n y la Ruta de China (BRI), una estrategia global de desarrollo de infraestructura adoptada por el gobierno chino en 2013.
La m谩quina n煤mero 23.456 que fabricar谩 el OEM chino XCMG sali贸 recientemente de la l铆nea de producci贸n en Brasil (Foto: XCMG)La noticia se produjo antes de una visita de Estado a Brasil del presidente chino, Xi Jinping, prevista para el pr贸ximo mes, al margen de la cumbre de l铆deres del G20 en R铆o de Janeiro.
Celso Amorim, asesor del presidente de Brasil, Luiz In谩cio Lula da Silva, dijo que el pa铆s trabajar铆a en cambio en el desarrollo de 鈥渟inergias鈥� con China, sin unirse formalmente a la BRI.
Se espera que China ofrezca oportunidades a Brasil en los campos de infraestructura, energ铆a solar y autom贸viles h铆bridos o el茅ctricos.
En diciembre de 2023, alrededor de 150 pa铆ses se hab铆an adherido a la BRI.
Uno de los proyectos m谩s grandes de la BRI hasta el momento es el Corredor Econ贸mico China-Pakist谩n (CPEC), un corredor comercial que ha supuesto una inversi贸n de 60.000 millones de d贸lares por parte de China. Conecta los puertos de Gwadar, en Pakist谩n, sobre el mar Ar谩bigo, con Kashgar, una ciudad en la regi贸n aut贸noma uygur de Xinjiang, en el oeste de China. Las obras han incluido la construcci贸n de aeropuertos, ferrocarriles y autopistas.
En Indonesia, un ferrocarril de alta velocidad que conecta Yakarta y Bandung es otro proyecto de la BRI que se complet贸 recientemente.
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