15 de los megaproyectos aeroportuarios más grandes del mundo en construcción y desarrollo

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El sector de la aviación mundial vuelve a gozar de buena salud, ya que la demanda anual de viajes aéreos supera este año el pico anterior de 2019.

Y todo parece indicar que la demanda seguirá creciendo: un pronóstico publicado por Bain & Company este verano espera que los ingresos globales por kilómetro de pasajeros (RPK), que es el número de pasajeros que pagan multiplicado por la distancia total recorrida, alcancen el 136% de los niveles de 2019 para 2030.

Esto significa que hay aún más proyectos de construcción de aeropuertos importantes en marcha o en marcha.

El año pasado, Construction Briefing examinó 10 de los proyectos más grandes del mundo que están en marcha o esperando en la sala de embarque.

Ahora actualizamos esa lista, agregando nuevos proyectos que ya han comenzado o que están por comenzar a funcionar, además de actualizar los que ya estaban listados anteriormente:

1) Modernización del Aeropuerto Internacional de San Francisco, California, EE.UU.

Turner Construction inició el proyecto de modernización de la Terminal 3 Oeste, valorado en 2.600 millones de dólares, en el Aeropuerto Internacional de San Francisco en el verano de este año.

Las obras implican la renovación de la mitad occidental de la Terminal 3, de 60.000 m2, que incluye una modernización antisísmica, un puesto de control de seguridad ampliado y nuevos servicios para pasajeros. También implica la creación de 18.000 m2 de espacio adicional, lo que permitirá ampliar las concesiones de alimentos, bebidas y comercios minoristas. La apertura de la sección ampliada está prevista para el otoño de 2027.

El proyecto también incluye un nuevo edificio de seis pisos para albergar salas VIP de aerolíneas y espacio de oficinas operativas, que se inaugurará a principios de 2028. Un vestíbulo de facturación renovado en el extremo este de la Terminal 3 se inaugurará a principios de 2029.

2) Remodelación del aeropuerto de Perth, Australia

Las obras de un plan de remodelación de 3.400 millones de dólares para el aeropuerto de Perth, en Australia Occidental, comenzaron en agosto de este año, después de años de planificación.

El proyecto incluye dos aparcamientos de varias plantas, una nueva terminal, una terminal internacional ampliada, una nueva pista y un hotel de aeropuerto.

El primero de los dos aparcamientos, una estructura de seis niveles, está siendo construido actualmente por el grupo australiano Georgiou. Los socios de construcción australianos West Coast Civil y Perkins Builders se han unido para construir un nuevo recinto de apoyo a la aviación, una ampliación de la plataforma de la terminal y un nuevo hangar para Virgin Australia.

Ya se han completado una modernización de una puerta internacional, un proyecto de instalación de un quiosco de “autoservicio para usuarios comunes� y un enlace ferroviario de 1.300 millones de dólares con centros municipales regionales.

El proyecto, que costará miles de millones de dólares, forma parte de un acuerdo comercial entre la aerolínea australiana Qantas y el aeropuerto de Perth. Una vez que se complete la remodelación de la nueva terminal (Terminal 1), lo que se espera para 2031, Qantas y su filial Jetstar se mudarán a la nueva terminal. La nueva pista podría completarse en 2028, según el aeropuerto de Perth.

Representación del aeropuerto de Perth (imagen cortesía del aeropuerto de Perth) Representación de la nueva terminal principal que se construirá en el aeropuerto de Perth, en Australia Occidental. (Imagen cortesía del aeropuerto de Perth)

3) Ampliación del Aeropuerto Internacional de San Diego, California, EE.UU.

El proyecto de 4 mil millones de dólares para ampliar el Aeropuerto Internacional de San Diego en California implica actualizaciones de infraestructura crítica, acceso y características de sostenibilidad, incluida la gestión de la construcción de una nueva Terminal 1 y la modernización de la Terminal 2 Este.

Una empresa conjunta de Turner Construction y Flatiron Construction ha estado trabajando en la construcción por fases de un edificio de reemplazo de la Terminal 1 desde que se firmó un contrato de más de $2 mil millones en 2020. Implica la construcción de hasta treinta puertas, puentes de embarque de aeronaves, caminos de entrada, circulación, llegada y salida, puentes peatonales, servicios públicos y mejoras a la planta central de servicios públicos.

Aecom proporciona servicios de gestión de programas para el proyecto en su conjunto.

Representación del interior del aeropuerto de San Diego (imagen cortesía de Turner-Flatiron JV) Representación del interior del futuro Aeropuerto Internacional de San Diego. (Imagen cortesía de Turner-Flatiron JV)

4) Aeropuerto Internacional de Noida, India

El Aeropuerto Internacional de Noida, en Jewar, Uttar Pradesh, será el más grande de la India cuando esté finalmente terminado. El Aeropuerto Internacional de Zúrich, en Suiza, está a cargo de la construcción del proyecto, cuyo valor se estima en 4.000 millones de dólares. Las operaciones originalmente debían comenzar en 2024, pero ahora parece que la primera fase estará lista para abril de 2025.

En un principio, se inaugurará con una única pista y un edificio terminal, con capacidad para 12 millones de pasajeros al año, pero en fases posteriores de construcción se podría ampliar la capacidad hasta los 70 millones de pasajeros al año.

La empresa constructora india Tata Projects está a cargo de la entrega del aeropuerto, con el apoyo del ingeniero Bechtel Engineering and Construction India.

Representación digital del Aeropuerto Internacional de Noida Representación digital del aeropuerto internacional de Noida (Imagen: Zürich Flughafen AG)

5) Nuevo aeropuerto de Ethiopian Airlines, Abusera, Etiopía

Ethiopian Airlines Group ha adjudicado un contrato de consultoría a un consorcio liderado por Zaha Hadid Architects (ZHA) y Dar Al-Handasah Consultants para asesorar sobre lo que se convertiría en el aeropuerto más grande de África.

La primera fase del aeropuerto de Abusera, al sur de la capital etíope, Adís Abeba, que costará 6.000 millones de dólares y cuya finalización está prevista para 2029, dará servicio a 60 millones de pasajeros. Las fases posteriores podrían dar servicio a hasta 110 millones de pasajeros al año.

Ethiopian Airlines se ha convertido en la aerolínea más grande de África, pero su base actual en el Aeropuerto Internacional Bole no ofrece posibilidades de una expansión significativa.

En el consorcio que ha obtenido un contrato de asesoramiento técnico, ingeniería, gestión de proyectos y supervisión de la construcción del aeropuerto participan otras empresas, entre ellas Pascall+Watson Architects, los especialistas en aviación Landrum & Brown y los ingenieros TY Lin.

El nuevo aeropuerto estará conectado a través de un enlace ferroviario exprés que unirá el centro de Adís Abeba con el aeropuerto de Abusera.

6) Centro de Transporte Solidario, Polonia

Antes de las elecciones generales que se celebraron en el país a principios de este año, había cierta incertidumbre sobre si Polonia mantendría su compromiso con el que se ha anunciado como su aeropuerto más grande y uno de los más grandes de Europa.

Pero el nuevo primer ministro polaco, Donald Tusk, confirmó en junio que el Programa Centralny Port Komunikacyjny (CPK), valorado en 8.000 millones de dólares, en el condado de Baranow, cerca de Varsovia, seguiría adelante, tras una revisión.

El proyecto implica inversiones en la red ferroviaria de alta velocidad de Polonia para permitir los viajes entre Varsovia, Łódź, Poznań y Wrocław.

Se espera que la decisión sobre la ubicación del aeropuerto se tome a finales de este año y CPK, la empresa a cargo del desarrollo, pretende obtener un permiso de construcción en 2026. Originalmente, el proyecto debía completarse en 2027, pero ahora está previsto que las obras concluyan en 2031, y el aeropuerto se inaugurará un año después.

Said Maciej Lasek, representante del gobierno para CPK, dijo: “Hemos hecho que el Programa CPK sea más realista para que sea factible dentro de un cronograma realista, coordinado con las inversiones ferroviarias y completo, asegurando que los pasajeros puedan llegar al nuevo aeropuerto central sin ningún problema�.

Arup actúa como planificador maestro del proyecto, mientras que el Grupo Seoul Incheon de Corea del Sur es el asesor estratégico.

Y a finales de 2022, una empresa conjunta entre Foster + Partners y Buro Happold ganó un contrato de 150 millones de euros (165 millones de dólares) para ser el arquitecto maestro del nuevo aeropuerto.

Una ilustración del concepto de diseño de los muelles y la terminal en el aeropuerto CPK propuesto Ilustración del concepto de diseño de los muelles y la terminal del aeropuerto CPK propuesto. Imagen: Centralny Port Komunikacyjny
7) Ciudad de aviación de U-Tapao, Tailandia

Tailandia tenía previsto iniciar la construcción de su ciudad de aviación U-Tapao, de 290.000 millones de baht (8.800 millones de dólares), en 2023.

Sin embargo, el proyecto, llamado 'Eastern Aviation City', aún está esperando un aviso para proceder (NTP), y la fecha de operación comercial ahora está fijada para 2029 según un cronograma "tentativo".

El proyecto consiste en convertir el aeropuerto U-Tapao, construido durante la guerra de Vietnam, en el tercer aeropuerto internacional más importante del país. U-Tapao se conectará con una terminal económica, el aeropuerto Don Muang y el principal aeropuerto del país, Suvarnabhumi.

El proyecto se financiará mediante una asociación público-privada. La firma de diseño y consultoría One Works ya ha conseguido un acuerdo con la empresa de infraestructuras GMR Group, Thai AirAsia y otras partes interesadas para desarrollar un plan maestro.

Además de la construcción de una terminal de pasajeros con transporte automatizado de personas (APM), el proyecto también contempla la construcción de un complejo logístico y de carga, una ciudad aeroportuaria oriental de uso mixto e "inteligente" y un centro comercial.

Representación del Aeropuerto Internacional U-Tapao en Tailandia. La construcción está prevista para principios de 2023. Representación del Aeropuerto Internacional U-Tapao en Tailandia. La construcción está prevista para principios de 2023. (Imagen cortesía de One Works)

8) Proyecto de transformación de Dallas Fort Worth, EE.UU.

El Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW), en Texas, EE.UU., inició a finales de agosto las obras de construcción de un proyecto de transformación de US$9.000 millones.

El plan de capital, llamado DFW Forward, consiste en modernizar terminales (incluido un costo de 3 mil millones de dólares para reconstruir la Terminal C), aeródromos y sistemas de transporte en más de 180 proyectos.

La autoridad de viajes aéreos señaló que el trabajo agregará 115.000 pies cuadrados (10.684 m2) y cuatro puertas a la Terminal C y 140.000 pies cuadrados (13.006 m2) y cinco puertas a la Terminal A. También se reconstruirá una nueva estructura de estacionamiento con modernas tecnologías e infraestructura de estacionamiento.

El equipo de diseño y construcción que está construyendo las dos terminales está formado por las empresas Alpha & Omega (techado y construcción) con sede en Texas, la constructora comercial Austin Commercial y la empresa de construcción Azteca Enterprises. La empresa HOK con sede en el Reino Unido y la firma estadounidense Muller & Muller figuran como diseñadores.

Se espera que la parte de la Terminal C del plan finalice en 2030.

Una representación digital de la Terminal F del Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth Representación digital de la Terminal F del Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth (Imagen: Aeropuerto DFW)

9) Terminal 5 del aeropuerto de Changi, Singapur

La construcción de la Terminal 5 del Aeropuerto de Changi está prevista que comience en la primera mitad de 2025, según un anuncio del primer ministro de Singapur, Lawrence Wong, en septiembre.

Kohn Pedersen Fox (KPF) y Heatherwick Studio han diseñado la terminal, que pretende añadir capacidad para unos 50 millones de pasajeros al año.

El proyecto ha requerido una inyección de otros 2.000 millones de dólares en inversión y se estima que costará unos 10.000 millones de dólares en total. El objetivo es que la terminal esté operativa a mediados de la década de 2030.

Representación digital del nuevo edificio de la terminal del aeropuerto de Changi en Singapur Representación digital del nuevo edificio de la terminal del aeropuerto de Changi en Singapur (Imagen: Changi Airport Group)
10) Aeropuerto Internacional Sangley Point, Filipinas

El camino a seguir para el Aeropuerto Internacional Sangley Point, valorado en 11.000 millones de dólares, en la Bahía de Manila, en Filipinas, sigue sin estar claro.

La Comisión de Competencia de Filipinas (PCC) ha aprobado una propuesta de empresa conjunta entre el gobierno provincial de Cavite y el Consorcio de Desarrollo del Aeropuerto Internacional de Sangley Point (SPIA). El consorcio está dirigido por los empresarios filipinos Lucio Tan, Helen Yuchengco-Dee y el banquero de inversiones Luis Virata. Entre las empresas constructoras vinculadas al proyecto se encuentran la ingeniera Arup y la contratista Samsung C&T.

Sin embargo, se requieren más aprobaciones antes de que el proyecto pueda avanzar, incluido un diseño de ingeniería detallado. El inicio previsto de las obras en 2024 parece poco probable.

El subsecretario de Transporte para Aviación y Aeropuertos, Roberto CO Lim, dijo a los periodistas en octubre de este año que el proyecto “todavía está en la etapa inicial�.

La construcción de una primera pista, que se estima tardará cuatro años, proporcionaría al aeropuerto una capacidad anual de 25 millones de pasajeros, antes de que una segunda pista eleve esa cifra a 75 millones.

Representación digital del Aeropuerto Internacional de Sangley Point Representación digital del Aeropuerto Internacional de Sangley Point (Imagen: SPIA)
11) Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, Estados Unidos

Los Angeles World Airports está llevando a cabo un programa de inversión de capital de 30 mil millones de dólares en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX).

El programa de modernización es el programa de obras públicas más grande en la historia de Los Ángeles y comenzó en 2009.

Los proyectos en curso incluyen un proyecto de modernización de aeropuertos y terminales (ATMP), un sistema de trenes automatizados de transporte de personas (APM) (cuya finalización está prevista para este año), una instalación consolidada de alquiler de automóviles atendida por el APM, el nuevo Midfield Satellite Concourse South de 146.000 pies cuadrados y una revisión completa de la Terminal 6 (cuya finalización está prevista para principios de 2025).

12) Ampliación del aeropuerto JFK, Nueva York, EE.UU.

Un proyecto para modernizar y ampliar el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York comenzó en 2019 con la modernización de la Terminal 8, que se completará en 2022. Las obras en la Terminal 4 finalizaron el año pasado.

Pero otros elementos siguen en construcción. Las obras de las terminales 1 y 6 siguen avanzando.

En septiembre de 2022, se inició la construcción del proyecto de la Terminal 1, valorado en 9500 millones de dólares, con la ayuda del equipo de diseño y construcción AECOM Tishman y Gensler. Las obras incluyen la construcción de 23 nuevas puertas, espacios comerciales y de restauración, así como un espacio verde interior. Se prevé que todo el proyecto esté terminado en 2030.

La Terminal 6, que costará 4.200 millones de dólares y tendrá una superficie de 1,2 millones de pies cuadrados, ocupará el lugar de las antiguas Terminales 6 y 7 cuando esté terminada. Contará con un vestíbulo de dos niveles, un nuevo espacio de facturación con seguridad centralizada y nuevas instalaciones de hostelería y venta minorista; se espera que esté terminada en 2028.

Mientras tanto, un proyecto de 1.240 millones de dólares para modernizar la red de transporte por carretera del aeropuerto se completará en 2027.

Representación del aeropuerto JFK Representaciones de la transformación del aeropuerto JFK (Foto: Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey)
13) Aeropuerto Internacional Long Thanh, Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam

Este verano se informó que la construcción de la pista del nuevo aeropuerto vietnamita de 16.000 millones de dólares en Ciudad Ho Chi Minh estaba dos meses adelantada a lo previsto.

El aeropuerto ha sido considerado el proyecto de infraestructura más caro en la historia del país y ha estado en planificación desde principios de la década de 2000, aunque oficialmente comenzó a construirse el año pasado.

La primera fase del proyecto incluye la construcción de una nueva terminal y una pista de aterrizaje de 4 km de longitud. La finalización está prevista para 2025 y el aeropuerto podrá recibir a 25 millones de pasajeros al año.

La construcción de la terminal del aeropuerto también comenzó hace poco más de un año. La está construyendo Vietur, un consorcio liderado por la turca IC Ictas en el que también participan empresas vietnamitas, entre ellas las estatales Vinaconex y Construction Corporation No.1, así como las firmas privadas Ricons y Newtecons. Las obras del contrato de 338,9 millones de dólares estadounidenses deben completarse en noviembre de 2026.

Se espera que la primera fase del aeropuerto cueste 4.100 millones de dólares y tenga capacidad para albergar a 25 millones de pasajeros al año. En la segunda fase se construirá una segunda pista y una terminal que dará servicio a 50 millones de pasajeros al año.

14) Aeropuerto Internacional Rey Salman, Arabia Saudita

Se espera que el Aeropuerto Internacional Rey Salman de Arabia Saudita en Riad sea el aeropuerto más grande del mundo una vez completado, con un costo estimado de alrededor de 30 mil millones de dólares.

La empresa de construcción Mace, con sede en el Reino Unido, ha obtenido el papel de socio de entrega del proyecto.

Se espera que el aeropuerto de seis pistas esté listo para transportar a las personas que viajen a la Expo Riad 2030 y a la Copa Mundial de la FIFA 2034.

El proyecto multimillonario creará un aeropuerto que abarcará 57 kilómetros cuadrados y se espera que reciba más de 100 millones de pasajeros al año.

Imagen oficial de cómo se espera que luzca el Aeropuerto Internacional Rey Salman Imagen oficial de cómo se espera que luzca el Aeropuerto Internacional Rey Salman (Imagen proporcionada por Mace)

15) Ampliación del Aeropuerto Internacional Al Maktoum, Dubái

Se espera que una ampliación de 33 mil millones de dólares del Aeropuerto Internacional Al Maktoum en Dubai aún se encuentre en la etapa de planificación.

Pero su cliente Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) también está compitiendo para que sea el aeropuerto más grande del mundo, con capacidad para atender a 260 millones de pasajeros al año y con cinco pistas paralelas una vez que esté totalmente terminado.

Se completó un paquete de trabajos de 2.700 millones de dólares en la subestructura del Concourse 1 y el edificio de la Terminal Oeste, pero el proyecto luego se estancó en medio de la pandemia de Covid-19.

El estudio de arquitectura Coop Himmelb(l)au está trabajando con Dar Al-Handasah Consultants, que es el consultor principal de la planificación maestra y el diseño del nuevo aeropuerto, en un nuevo diseño.

La primera fase del proyecto podría completarse en 2032.

Representación digital de Dubai World Central Representación digital de Dubai World Central (imagen: Aeropuertos de Dubái)
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