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No es ning煤n secreto, un aspecto esencial para que un equipo funcione correctamente es su mantenimiento. (Foto: Caterpillar)

No es ning煤n secreto, un aspecto esencial para que un equipo funcione correctamente es su mantenimiento. El cuidar un equipo como es debido (ya sea una impresora, un autom贸vil o un gran equipo de construcci贸n) es de suma importancia para que 茅ste preste un servicio eficiente y alcance la productividad que se espera de 茅l. Pero, aunque suene de perogrullo, no siempre las empresas cumplen con las especificaciones de los fabricantes y someten a sus equipos a esfuerzos indebidos. En este sentido es que Construcci贸n Latinoamericana convers贸 con algunos ejecutivos de la industria para saber m谩s sobre c贸mo se debe proceder para un correcto mantenimiento de un equipo de construcci贸n.

Horas de uso

Por supuesto que cada fabricante tiene puntos espec铆ficos de inspecci贸n, que son generalmente, medidos a trav茅s del hor贸metro de la m谩quina. Sin embargo, Vladimir Machado, especialista de producto de Link-Belt Latin America, resume que existen indicadores generales. 鈥淓n las inspecciones diarias, es necesario chequear los niveles de fluido, drenar el pre-filtro de combustible y chequear el filtro de aire, hacer la limpieza del material rodante y la inspecci贸n visual de los rodillos, verificar las mangueras del equipo y hacer la lubricaci贸n de los puntos, seg煤n la orientaci贸n del fabricante. En el caso de Link-Belt, como tenemos un sistema de lubricaci贸n extendida en puntos importantes, como brazo y pluma, es necesario hacerla cada 1.000 horas鈥�.

Link-Belt se ha preocupado que los puntos de inspecci贸n diarios puedan realizarse desde el nivel del suelo. (Foto: Link-Belt)

El ejecutivo comenta adem谩s que 鈥渃ada 500 horas, se debe lubricar la corona de giro y rodamiento de la mesa, cambiar el aceite del motor y los filtros de combustible y del motor. Cada 1.000 horas, es necesario lubricar el sistema de brazo y pluma, cambiar el aceite del reductor y del engranaje de giro, los filtros de aire de la cabina, adem谩s de los 铆tems diarios鈥�.

Por 煤ltimo, cada 5.000 horas, adem谩s de los 铆tems a verificarse e inspeccionarse anteriormente, es necesario cambiar el aceite hidr谩ulico. 鈥淧ero siempre recordando que hay otros puntos que constan de los manuales de los distintos fabricantes y que deben ser incluidos y contemplados, seg煤n la recomendaci贸n鈥�, dice.

Para las m谩quinas de Liebherr, las horas de funcionamiento marcar谩n el ritmo, dice Robson Bosco, Supervisor de Asistencia T茅cnica, para Movimiento de Tierras, en Liebherr Brasil. 鈥淒ependiendo de ellos, se deben diferentes planes de inspecci贸n. El tiempo medio entre fallos (MTBF) y el tiempo medio de reparaci贸n (MTTR) tambi茅n son KPI que los clientes suelen tener en cuenta para medir la calidad del mantenimiento. MTBF ayudar谩 a medir la confiabilidad de la m谩quina, mientras que MTTR medir谩 cu谩nto tiempo llevar谩 repararla鈥�, comenta.

Entorno

Pero si las horas son el principal indicador, no se puede ignorar la aplicaci贸n y el entorno en el que opera una m谩quina. Hay algunas condiciones en el lugar de trabajo que pueden causar tensi贸n adicional en la m谩quina, lo que puede requerir un programa de mantenimiento m谩s estricto. 鈥淪ituaciones como alta contaminaci贸n por polvo, escombros, proximidad a la sal o materiales abrasivos son solo algunos de los factores que se deben considerar y monitorear al marcar el programa de mantenimiento adecuado para un activo o flota鈥�, recuerda Jahir Echevers, system application specialist de Caterpillar.

Liebherr comenta que el objetivo es estar lo m谩s cerca posible del cliente, proporcionando consejos, repuestos y hasta la programaci贸n de los mantenimientos. (Foto: Liebherr)

Seg煤n indica el ejecutivo, hay tres elementos fundamentales antes de la mantenci贸n de una m谩quina. 鈥淐ontrol de contaminaci贸n: en un taller, los contaminantes pueden afectar gravemente la durabilidad de una m谩quina, especialmente cuando se manipulan componentes hidr谩ulicos. La configuraci贸n y las herramientas adecuadas para el taller son fundamentales; personal capacitado: un equipo de servicio puede hacer o deshacer el 茅xito general en el lugar de trabajo. Tener un personal de servicio debidamente capacitado es esencial y no digo solo capacitaci贸n a bordo, sino aprendizaje continuo sobre los 煤ltimos productos, procedimientos, herramientas disponibles y medidas correctivas junto con las pruebas; y calidad de partes y fluidos: el dise帽o y la calidad de una pieza de repuesto es clave para cualquier mantenimiento鈥�, explica. 鈥淓n Caterpillar, realizamos pruebas exhaustivas en nuestras piezas de repuesto recomendadas en las condiciones m谩s duras para garantizar que los clientes tengan sus activos en funcionamiento鈥�, a帽ade.

Caterpillar ha invertido en investigaci贸n y desarrollo para obtener m谩s horas de piezas mientras mantiene altos est谩ndares de calidad. 鈥淓n algunos casos, hemos aumentado la vida 煤til de algunos filtros con nuestra l铆nea 鈥淣ext Gen鈥� que ahora utilizan la mayor铆a de nuestras m谩quinas m谩s nuevas鈥�, comenta.

Conectividad

La funcionalidad del equipo es sin duda un factor clave, porque una de las principales preocupaciones cuando una m谩quina necesita mantenimiento es precisamente cu谩nto tiempo estar谩 fuera de circulaci贸n. En este sentido destaca la tecnolog铆a Expert Alerts ofrecida por John Deere. Thom谩s Spana, sales manager de la divisi贸n de construcci贸n de John Deere Brasil, explica que 鈥渃onsiste en alertas que ayudan a identificar, a trav茅s del an谩lisis de datos, y diagnosticar situaciones en las m谩quinas antes de que muestren signos de falla, lo que permite que el propietario contin煤e operando temporalmente hasta un momento conveniente, minimizando as铆 la reparaci贸n, costo y el impacto potencial en los componentes de la m谩quina. Este es un sistema proactivo en el que se notifica al distribuidor sobre posibles inquietudes y luego debe trabajar con el contratista para garantizar que la m谩quina est茅 en servicio durante la mayor cantidad de tiempo, con un impacto m铆nimo en la operaci贸n o el resultado final鈥�.

Spana tambi茅n destaca que John Deere tambi茅n tiene productos que mejoran el tiempo de actividad de la m谩quina y buscan minimizar el tiempo de inactividad tanto como sea posible. 鈥淛ohn Deere ha invertido mucho en conectividad, un punto clave para que procesos que alguna vez fueron comunes se vuelvan innovadores e inteligentes. A trav茅s de dicha conectividad, los clientes pueden preocuparse menos por el tiempo de inactividad del equipo, lo que puede significar una p茅rdida de tiempo y dinero. Con su plataforma Precision Construction, la empresa permite que sus distribuidores diagnostiquen los problemas de las m谩quinas de forma remota, sin tener que enviar un t茅cnico al lugar de trabajo, lo que reduce significativamente los costos y el tiempo de inactividad. Los distribuidores pueden incluso actualizar el software de la m谩quina a larga distancia, as铆 como leer y borrar c贸digos de falla y guardar y compartir los datos de rendimiento de la m谩quina鈥�.

El monitoreo de todos los diferentes datos que provienen de las m谩quinas se ha convertido en una parte vital para administrar con 茅xito una flota. Echevers comenta que con Cat VisionLink, los administradores y propietarios de flotas pueden monitorear la utilizaci贸n y el estado de salud de todos sus activos de forma remota. 鈥淎dem谩s, pueden llevar un registro de sus mantenimientos e inspecciones realizadas con Cat Inspect, ver las piezas necesarias para su pr贸ximo mantenimiento y comprarlas a trav茅s de internet. Caterpillar hace que sea m谩s f谩cil que nunca administrar la flota sin importar en qu茅 parte del mundo se encuentren los clientes鈥�, finaliza.

En t茅rminos de datos Bosco comenta que desde el centro de control / centro de gesti贸n de flotas de Liebherr puede recibir datos importantes de la m谩quina. 鈥淓stos datos que llegan a tiempo pueden proporcionar acciones correctivas r谩pidas y asertivas con respecto a la recuperaci贸n de la m谩quina, ahorrando as铆 dinero y tiempo durante las paradas inesperadas鈥�, asegura.