Todos los art铆culos de Legal
Aecom gan贸 un fallo sobre su empresa conjunta Flatiron/Aecom en un caso que un juez estadounidense calific贸 de "absurdo"
Un estado extremadamente seco de EE. UU. est谩 implementando sus propias normas de protecci贸n contra el calor en el lugar de trabajo.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que los planes arancelarios suspendidos est谩n nuevamente sobre la mesa
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunci贸 su deseo de construir el oleoducto Keystone XL
El Departamento de Transporte de EE.UU. revisar谩 el proyecto del tren de alta velocidad de California
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El programa de peaje de 鈥渢arifa de congesti贸n鈥� de la ciudad de Nueva York ha sido descartado una vez m谩s
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La respuesta de la industria a la nueva ronda de aranceles a los materiales de Trump es decididamente ansiosa
El Departamento de Defensa de EE. UU. elimin贸 el requisito del acuerdo laboral del proyecto para las obras de construcci贸n.
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Josh Levy, director ejecutivo y cofundador de Document Crunch, se une a Construction Briefing para conversar sobre contratos de construcci贸n y nuevas tecnolog铆as
John Deere respondi贸 a una demanda de la FTC de EE. UU. sobre las m谩quinas "autoreparables" de los clientes
驴Pueden los contratos legales 鈥渃olaborativos鈥� permitir que proyectos complejos se realicen a tiempo y dentro del presupuesto?
Pinsent Masons analiza los hallazgos del 煤ltimo informe sobre arbitraje y considera qu茅 puede aprovechar la industria a medida que nos adentramos en 2025
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Un vistazo a c贸mo una serie de 贸rdenes ejecutivas de Donald Trump afectar谩n a la industria
Combina dos de las empresas de alquiler m谩s grandes de 狈辞谤迟别补尘茅谤颈肠补
La EFCA analiza las principales iniciativas de la Comisi贸n Europea relacionadas con la industria
CECE analiza la nueva normativa sobre la Ley de Datos de la UE y su impacto
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Una empresa de Bentley Systems public贸 un mapa digital de los activos de construcci贸n interestatales de EE. UU.
La ciudad de Nueva York recupera un plan que hab铆a sido descartado para cobrar un peaje a los veh铆culos que circulan por Manhattan
La norma habr铆a hecho que unos cuatro millones m谩s de trabajadores asalariados estadounidenses fueran elegibles para el pago de horas extras.
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Un contratista con sede en EE. UU. recibi贸 US$97 millones en acuerdo por las obras en el puente Golden Gate