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La conferencia anual Year in Infrastructure 2024 de Bentley Systems se celebr贸 en 颁补苍补诲谩. (Imagen: Mitchell Keller)

Junto con YI 2024 se llev贸 a cabo la competencia Going Digital Awards (GDA) de Bentley, con 36 empresas present谩ndose en 12 categor铆as.

En las presentaciones de GDA y en las conferencias y talleres de YI, el mensaje de los usuarios finales del software de construcci贸n fue bastante claro: el dise帽o y la gesti贸n de los principales proyectos de infraestructura a nivel mundial ha cambiado (y sigue cambiando) y, en gran medida, para mejor.

A continuaci贸n, presentamos tres temas clave de los premios Bentley Systems Year in Infrastructure and Going Digital Awards de este a帽o.

Adi贸s al dise帽o y planificaci贸n 2D

Tal vez la realidad m谩s cruda que surge de las reuniones habituales de la industria de Bentley no es que el dise帽o y la planificaci贸n en 2D se est谩n eliminando lentamente, sino que se est谩n dejando de lado abruptamente y se est谩n enterrando por completo.

Podr铆a ser una se帽al tan sucinta como siempre de que BIM, el gemelo digital y la tecnolog铆a de planificaci贸n 3D/4D est谩n saliendo de la fase de "adopci贸n temprana" hacia la etapa de "mayor铆a temprana" del ciclo de vida de adopci贸n de la tecnolog铆a.

Algunos de los primeros en adoptar esta tecnolog铆a tambi茅n han expresado abiertamente los beneficios que esta medida ha proporcionado a sus proyectos y empresas, y est谩n animando a las empresas de todos los tama帽os a realizar una inversi贸n ahora (si a煤n no lo han hecho) en plataformas digitales antes de que los competidores regionales se les adelanten.

Los ejecutivos de Bentley Systems hablan con la prensa durante la conferencia anual Year in Infrastructure de la empresa, celebrada en Vancouver (颁补苍补诲谩). En la imagen, de izquierda a derecha, aparecen la directora de marketing Kristin Fallon, el director de productos Mike Campbell, el director de tecnolog铆a Julien Moutte y el director ejecutivo Nicholas Cumins. (Imagen: Mitchell Keller)

Dan Ashton, director t茅cnico de Proicere con sede en el Reino Unido, durante su premiada presentaci贸n en GDA en la categor铆a 颁辞苍蝉迟谤耻肠肠颈贸苍, dijo que era un flaco favor a la industria que no se haya producido ya una adopci贸n m谩s hol铆stica e internacional de la tecnolog铆a de dise帽o digital.

鈥淓s casi criminal que, todav铆a, la planificaci贸n 4D no sea una pr谩ctica est谩ndar en todos los grandes proyectos de infraestructura鈥�, afirm贸 rotundamente.

En respuesta a una pregunta de un juez de GDA, que se preguntaba si hab铆a una 鈥済ama de proyectos鈥� m谩s adecuados para el dise帽o y la planificaci贸n en 4D, Ashton ampli贸 su perspectiva.

鈥淣o creo que exista鈥�, respondi贸. 鈥淧ersonalmente, creo que en unos a帽os no tendremos planes convencionales en 2D鈥�.

Dijo a Construction Briefing que estas herramientas digitales son 鈥渕edibles y escalables鈥�, y a menudo el costo o la suscripci贸n del software es nominal en comparaci贸n con lo que genera.

"Si tuvi茅ramos un proyecto m谩s peque帽o y estuvi茅ramos trabajando en algunas cosas simples como levantar una gr煤a, una operaci贸n 煤nica y sencilla, en lugar de planificar en [software 2D], lo har铆amos en [software 3D]", dijo Ashton, se帽alando que su equipo tiene la intenci贸n de simplemente omitir la parte 2D por completo.

Agreg贸 que para construir el modelo y usar el software se necesita un solo trabajador, como en una plataforma 2D. 鈥淓s solo cuesti贸n de c贸mo escalarlo鈥�, dijo.

Bentley Systems anuncia a los ganadores durante los premios Going Digital Awards 2024 Bentley Systems nombr贸 a 12 ganadores en su entrega anual de premios de infraestructura

Hablando en nombre de su equipo en Proicere, que estaba haciendo una presentaci贸n sobre la construcci贸n de una planta de tratamiento de plutonio de 1.500 millones de d贸lares en el Reino Unido, agreg贸 que "nunca jam谩s volver铆an a utilizar 煤nicamente dibujos en 2D".

"Creo sinceramente que una vez que nos hayamos adentrado de lleno en el mundo 4D, no miraremos atr谩s", continu贸. "Simplemente no sabremos c贸mo lo hicimos antes".

Ashton no fue el 煤nico que se mostr贸 confiado entre los presentadores. La mayor铆a de los nominados al GDA, en pocas palabras, reconocieron en las presentaciones de sus proyectos que, si bien la ejecuci贸n era t茅cnicamente posible en 2D, habr铆a sido costosa y poco pr谩ctica.

James Nicole Chavez, ingeniero del Departamento de Obras P煤blicas y Carreteras de Filipinas (DPWH) y presentador ganador de GDA Roads & Highways, le dijo lo mismo a Construction Briefing despu茅s de su demostraci贸n sobre una expansi贸n masiva de una autopista en Manila.

鈥淓s una opini贸n personal: creo que a煤n ser铆a posible, pero llevar铆a mucho tiempo implementarlo鈥�, dijo. 鈥淟a introducci贸n del modelado 4D y 3D realmente nos ayud贸 a identificar 谩reas espec铆ficas que deb铆an tenerse en cuenta鈥�.

La planificaci贸n 4D en la construcci贸n ayuda a 鈥渃ontar la historia del proyecto鈥�

Creaci贸n de redes durante la conferencia Year in Infrastructure. (Imagen: Mitchell Keller)

Si bien los modelos 3D son ampliamente comprendidos, la dimensi贸n adicional analizada en la planificaci贸n 4D entra en juego con la accesibilidad y maniobrabilidad de las partes interesadas del modelo 3D o gemelo digital; cualquier cosa desde representaciones de realidad virtual o aumentada (VR y AR) hasta el acceso compartido del modelo entre m煤ltiples departamentos y software.

Esta "dimensi贸n adicional" no siempre ayuda a reducir costos o tiempo, lo que puede haber impedido que algunas empresas en a帽os anteriores se convirtieran en adoptantes tempranos, pero Ashton de Proicere se帽al贸 que hay otros retornos clave que los contratistas y desarrolladores deben tener en cuenta.

Ashton dijo que, al contratar la construcci贸n de la planta de tratamiento de plutonio, el objetivo principal de Proicere para el cliente era "apoyar la entrega a tiempo sin comprometer la calidad. Por lo tanto, el costo, aunque sigue siendo importante, no fue el factor determinante detr谩s de este proyecto".

Por una raz贸n, la construcci贸n con gran componente cient铆fico implica tuber铆as 煤nicas, ventilaci贸n y un dise帽o complejo que enfatiza la seguridad y la confiabilidad.

惭谩蝉 importante que el dinero fue garantizar que todas las partes interesadas y los subcontratistas tuvieran una comprensi贸n avanzada del dise帽o y la construcci贸n.

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鈥淸El software de Bentley] nos permiti贸 a nosotros y a los equipos del proyecto visualizar eficientemente el plan鈥� y ejecutar tareas de construcci贸n complejas a trav茅s de ensayos digitales鈥�, afirm贸 Ashton.

Otro ganador del GDA (en Puentes y T煤neles), la empresa de construcci贸n estadounidense JMT tambi茅n destac贸 la comunicaci贸n y la comprensi贸n como avances clave para la implementaci贸n de 4D en un proyecto expansivo de puente sobre agua en los EE. UU.

鈥淟os puentes se modelaron con OpenBridge Modeler para evaluarlos y definirlos claramente. Una vez construido el modelo, el equipo pudo darle vida con LumenRT para generar las animaciones de fases importantes para contar la historia del proyecto鈥�, afirm贸 Garth Donahue, director del Centro de Excelencia de Dise帽o de JMT.

Vince Novak, director de experiencia digital de JMT, continu贸 detallando c贸mo se utilizaron las animaciones para informar al p煤blico, incluidos los funcionarios estatales y regionales, durante las reuniones p煤blicas celebradas sobre el proyecto. En una de las reuniones, incluso se realiz贸 una representaci贸n del proyecto en realidad virtual y aumentada (incluida una sala de bienvenida virtual con hojas informativas y dise帽os del proyecto en exposici贸n).

鈥淟a reuni贸n p煤blica virtual鈥� gener贸 tres veces m谩s participaci贸n del p煤blico en comparaci贸n con los lugares de reuni贸n p煤blicos tradicionales en persona鈥�, dijo Novak, y destac贸 c贸mo el dise帽o 4D tambi茅n complementa los aspectos no relacionados con la construcci贸n del desarrollo del proyecto.

El ahorro de tiempo y dinero sigue siendo una enorme ventaja de la planificaci贸n 4D

Alessandro Pagano, de Webuild, analiza un proyecto durante la categor铆a 颁辞苍蝉迟谤耻肠肠颈贸苍 de los premios Going Digital de Bentley Systems. (Imagen: Mitchell Keller)

Esto no quiere decir que los proyectos de los presentadores de GDA no ahorraran tiempo y dinero: ciertamente lo hicieron.

Como es de esperar con la tecnolog铆a m谩s avanzada, la fase de adopci贸n mayoritaria generalmente ocurre cuando los usuarios conf铆an en el retorno de su inversi贸n, y est谩 claro que el software de planificaci贸n moderno ofrece retorno de la inversi贸n cuando se usa adecuadamente.

Si bien los ahorros financieros pueden ser un poco m谩s dif铆ciles de conseguir, especialmente en construcciones extremadamente complejas como el proyecto de almacenamiento de plutonio de Proicere, las reducciones de tiempo fueron universales entre los 36 nominados al GDA.

Una de las reducciones m谩s sorprendentes provino de un proyecto de Webuild, con sede en Italia, que qued贸 en segundo lugar en la categor铆a de 颁辞苍蝉迟谤耻肠肠颈贸苍 GDA.

En ese proyecto, el contratista ten铆a la tarea de construir una nueva sede para una empresa energ茅tica con sede en Mil谩n, Italia. El dise帽o requer铆a un 鈥減uente emblem谩tico鈥� 煤nico que conectara dos secciones de la estructura.

Alessandro Pagano, coordinador BIM de Webuild en el departamento de gesti贸n BIM, se帽al贸 que se estimaba que una soluci贸n inicial para levantar y colocar el puente llevar铆a 85 d铆as. Despu茅s de ejecutar 12 simulaciones de construcci贸n diferentes mediante un programa de modelado 4D, el equipo del proyecto encontr贸 una soluci贸n que podr铆a reducir el tiempo dedicado a este 煤nico aspecto del plan de 185 millones de d贸lares.

鈥淓l equipo logr贸 reducir la duraci贸n de la construcci贸n del puente de los 85 d铆as iniciales a los cuatro d铆as reales鈥�, dijo Pagano, ante la audible sorpresa de los asistentes a la presentaci贸n.

Pero las ganancias de tiempo de Webuild no fueron inusuales entre los finalistas del GDA. Beijing Shougang International Engineering Technology Co., finalista en Agua y Aguas Residuales, inform贸 un ahorro de tiempo del 50% en el ciclo de vida del dise帽o. El finalista Arcadis dijo (en competencia por la categor铆a de Ingenier铆a Estructural) que los modelos anal铆ticos se crearon con "el clic de un bot贸n", lo que, seg煤n la consultora con sede en los Pa铆ses Bajos, redujo el tiempo de modelado en un 95%.

En la mayor铆a de los proyectos se anunciaron ahorros monetarios directos, algunos de los cuales alcanzaron decenas de millones de d贸lares (debido a menores necesidades de mano de obra, plazos m谩s cortos y menos errores de construcci贸n), pero, m谩s all谩 de los ahorros expl铆citos, tambi茅n hubo un valor financiero extr铆nseco.

Un ejemplo fue el de SPL Powerlines UK (SPL), ganador de la categor铆a GDA Rail and Transit por su proyecto de electrificaci贸n de la l铆nea principal Midland en Inglaterra, Reino Unido.

鈥淪PL utiliz贸 ProjectWise como base para su entorno de datos conectados, enviando y recibiendo informaci贸n de 20 organizaciones de dise帽o sobre el proyecto. Tambi茅n crearon un iTwin para mejorar a煤n m谩s la visibilidad de todos los datos de dise帽o. En solo un mes, su 茅xito en la primera presentaci贸n aument贸 del 41 % al 67 %, lo que les permiti贸 disponer de tiempo para lograr el cumplimiento鈥�, afirm贸 SPL, pero la verdadera ventaja provino de que los trabajadores se sintieran c贸modos con el trabajo. 鈥淐omo todos ten铆an acceso a la informaci贸n que necesitaban, las huelgas en la obra se redujeron en un 94 %, lo que garantiz贸 la seguridad y, al mismo tiempo, redujo las emisiones de carbono y los costos del proyecto鈥�.

As铆, aunque se llamen premios 鈥淕oing鈥� Digital, cada a帽o resulta m谩s evidente que es posible que ya se est茅n realizando importantes obras de infraestructura y construcci贸n.