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Antes de la feria, los periodistas de 必赢体育 Group, que publica Construction Briefing , se reunieron y hablaron con cientos de expositores para descubrir qu茅 pueden esperar ver los visitantes en la feria de equipos m谩s grande del mundo.

Los planes de algunos expositores siguen siendo un secreto, pero en el Construction Briefing de hoy hemos condensado esas conversaciones en una lista de 8 cosas a tener en cuenta en Bauma, ya sean lanzamientos de m谩quinas individuales, tendencias o temas de actualidad:

1) Un enfoque diferente a la electrificaci贸n

En Bauma no faltar谩n m谩quinas alimentadas por bater铆a (y probablemente tambi茅n unas cuantas impulsadas por hidr贸geno), pero el especialista en excavadoras Kubota adoptar谩 un enfoque ligeramente diferente al mostrar un kit de modernizaci贸n de energ铆a por bater铆a para dos de sus m谩quinas m谩s vendidas, la KX19 y la U27-4.

Kubota presentar谩 un kit de actualizaci贸n de energ铆a por bater铆a para dos de sus m谩quinas m谩s vendidas, la KX19 y la U27-4 (en la foto, imagen cortes铆a de Kubota)

Los kits pueden ser instalados en una m谩quina con motor di茅sel por un concesionario en un d铆a y permitir谩n a los propietarios y a las empresas de alquiler introducirse en la electrificaci贸n sin gastar una fortuna y luego retractarse instalando un motor di茅sel de manera retroactiva cuando llegue el momento de vender la m谩quina.

Este enfoque ofrece sus ventajas, pero es un ejemplo de una especie de enfoque "puente" hacia la electrificaci贸n. Una desventaja es que la instalaci贸n de un paquete de bater铆as en una m谩quina di茅sel no aprovechar谩 las posibles mejoras de eficiencia que ofrece el dise帽o de una m谩quina el茅ctrica desde cero.

A煤n as铆, ofrece a los compradores otra opci贸n y eso es algo bueno.

Muchos otros expositores seguir谩n destacando sus 煤ltimas ofertas el茅ctricas. Volvo Construction Equipment presentar谩 exclusivamente equipos el茅ctricos en su stand, el primero en Bauma exclusivamente con cero emisiones.

Mientras tanto, Zeppelin Rental, parte del Grupo Zeppelin, utilizar谩 Bauma para hablar sobre la electrificaci贸n de la industria y las m谩quinas libres de emisiones en su stand de 2.000 m虏.

Un punto destacado ser谩 el Zeppelin Rental Dome, que permitir谩 a los visitantes explorar sus servicios de alquiler en un entorno interactivo.

Alrededor de 180 miembros del equipo Zeppelin tambi茅n estar谩n presentes para destacar su tecnolog铆a sostenible y eficiente de su programa ecoRent y sus soluciones respetuosas con el medio ambiente, entre las que se incluyen una cargadora de ruedas el茅ctrica Caterpillar 906e y una minicargadora el茅ctrica, la Elise 700 de FirstGreen Industries.

2) 惭谩蝉 avances en autonom铆a

Bauma 2025 presenciar谩 un nuevo impulso hacia una mayor (no tanto total) autonom铆a de las m谩quinas. Esto se debe a la escasez de operadores experimentados, pero tambi茅n a que las m谩quinas aut贸nomas son muy eficaces para realizar operaciones con el m铆nimo consumo de energ铆a.

Liebherr y Fortescue desarrollaron conjuntamente un cami贸n aut贸nomo el茅ctrico de bater铆a, el T 264, que se puede ver aqu铆 en la MinExpo International de Las Vegas en 2024. (Foto: Chad Elmore)

Develon (anteriormente Doosan) presentar谩 su excavadora de cadenas aut贸noma Real X en la feria. Con la promesa de llevar la autonom铆a de la m谩quina a otro nivel, la Real X es capaz de realizar diversas tareas de forma aut贸noma, como excavaci贸n de zanjas y movimiento de tierras.

Hitachi Construction Machinery (Europa), adem谩s de tener su l铆nea de excavadoras el茅ctricas m谩s grande hasta la fecha, tambi茅n exhibir谩 una excavadora el茅ctrica aut贸noma de 14 toneladas, aunque hasta el momento ha revelado pocos detalles adicionales.

El enorme cami贸n minero aut贸nomo a bater铆a T 264 de Liebherr tambi茅n estar谩 presente. Formar谩 parte de las 70 piezas expuestas, provenientes de los sectores de movimiento de tierras, manipulaci贸n de materiales, miner铆a, gr煤as m贸viles y sobre orugas, gr煤as torre, equipos de cimentaci贸n profunda, tecnolog铆a del hormig贸n y componentes, en la enorme superficie de exposici贸n de 14.000 m虏 de Liebherr.

3) Alarmas de proximidad

Las alarmas que identifican a los seres humanos que se acercan demasiado a las m谩quinas en funcionamiento existen desde hace algunos a帽os, pero los avances en la tecnolog铆a de c谩maras combinada con sistemas de IA est谩n haciendo que estos productos sean mucho m谩s confiables y sofisticados.

El Active Sense Control de Wacker Neuson se exhibir谩 en Bauma 2025 (Imagen: Wacker Neuson)

Es posible que en Bauma 2025 estos sistemas adquieran mayor aceptaci贸n, una aut茅ntica madurez. Wacker Neuson (para d煤mperes de obra) y Kobelco (excavadoras) estar谩n entre los fabricantes de equipos originales (OEM) que presentar谩n alarmas de proximidad.

Este tipo de tecnolog铆a no es f谩cil de desarrollar. Es necesario permitir el funcionamiento normal de una m谩quina, por lo que el sistema debe ser capaz de distinguir entre personas y cargas u otras m谩quinas, y tambi茅n deben existir protocolos de operaci贸n. Por ejemplo, 驴la m谩quina simplemente avisa al operador, ralentiza sus movimientos o detiene su funcionamiento por completo?

Bauma presentar谩 una oportunidad fant谩stica para familiarizarse con las posibilidades.

4) Gr煤as sobre orugas m谩s grandes y con menores emisiones

Las ofertas de dos expositores de gr煤as, Sennebogen y Grove, demuestran la creciente demanda de gr煤as telesc贸picas sobre orugas m谩s grandes, as铆 como la ampliaci贸n del espectro de opciones de potencia.

Gr煤a telesc贸pica sobre orugas 6203 E de Sennebogen (imagen cortes铆a de Sennebogen)

El fabricante alem谩n Sennebogen ha ampliado su gama de gr煤as telesc贸picas sobre cadenas con un nuevo modelo superior.

La 6203 E, la gr煤a de mayor capacidad, tiene una capacidad nominal de 200 toneladas y un alcance m谩ximo de 78 metros. Es el d茅cimo modelo de pluma telesc贸pica de la gama. Sus aplicaciones t铆picas incluyen la construcci贸n de prefabricados de hormig贸n pesado, puentes e infraestructuras, y como gr煤a de servicio en la industria e贸lica.

El 6203 E se alimenta mediante un motor di茅sel de 194 kW que cumple con la normativa de emisiones de la Etapa V de la UE. Al igual que los dem谩s modelos Sennebogen con motores de la norma de emisiones de la Etapa V, este 煤ltimo puede funcionar con HVO.

Una de las novedades m谩s destacadas de la exhibici贸n de la marca de gr煤as m贸viles Grove de Manitowoc en Bauma ser谩 una gr煤a todoterreno h铆brida enchufable de 150 toneladas de capacidad, montada sobre un chasis de cinco ejes, disponible en dos versiones. La GMK5150L-1e (pluma de 60 metros) y la GMK5150XLe (68,7 metros) ofrecen hasta un d铆a completo (cinco horas) de elevaci贸n sin emisiones, seg煤n el fabricante.

Cuenta con una estructura superior totalmente el茅ctrica para el funcionamiento de la gr煤a. Las tablas de carga son las mismas que para las versiones di茅sel. La bater铆a tiene una capacidad de 180 kWh. La carga se puede realizar conectando la gr煤a a la red el茅ctrica o mediante un generador de 170 kW montado a bordo de la gr煤a en el veh铆culo. La autonom铆a puede extenderse hasta unas 20 horas cuando la gr煤a est谩 conectada a la red el茅ctrica mediante su cable.

El nuevo gran h铆brido ser谩 uno de los siete modelos Grove en exhibici贸n.

5) Motores futuros

Los principales fabricantes de motores, incluidos Cummins, con sede en EE. UU., y Perkins, con sede en el Reino Unido, ofrecer谩n una visi贸n de c贸mo ser谩n los motores de combusti贸n interna del futuro para los equipos todoterreno.

El motor di茅sel Cummins X15. (Foto: Cummins)

Perkins presentar谩 su pr贸ximo motor, el modelo 2606, en Bauma. Este motor de seis cilindros y 12,9 litros sustituir谩 a los modelos actuales de 15 y 18 litros gracias a su superior potencia, con rangos de entre 340 y 515 kW. El motor, que cumple con las normativas Stage 5 de la UE, Tier 4 de la EPA de EE. UU. y todas las dem谩s normas globales de emisiones, es compatible con HVO/di茅sel renovable y biodi茅sel.

Cummins exhibir谩 su motor X15 de 15 litros, independiente del combustible, que es parte de la plataforma HELM (mayor eficiencia, menores emisiones, m煤ltiples combustibles).

Y el nuevo motor de combusti贸n de hidr贸geno de JCB, que adapta la tecnolog铆a de motores existente con componentes f谩cilmente disponibles, tambi茅n har谩 su aparici贸n en su stand.

6) 驴惭谩蝉 consolidaci贸n de OEM?

Los compradores de m谩quinas tienen un gran inter茅s en el futuro de las marcas que compran: una adquisici贸n y un cambio de marca pueden afectar los valores de las m谩quinas usadas y generar incertidumbre sobre la continuidad del servicio y las piezas.

La noticia de la adquisici贸n de Mecalac por parte del Grupo Fayat de Francia probablemente no generar谩 tales preocupaciones. Fayat cuenta con una amplia experiencia en la gesti贸n de m煤ltiples marcas, entre ellas Bomag, Dynapac y Marini, y ya est谩 presente en todos los mercados a los que Mecalac presta servicio.

Aun as铆, este acuerdo pone de manifiesto que el panorama de los fabricantes de equipos originales (OEM) no es inamovible. Se prev茅 una consolidaci贸n en ciertas 谩reas, especialmente en un sector como el de las plataformas a茅reas, que est谩 altamente expuesto a un 煤nico grupo comprador (empresas de alquiler de equipos) y que, a su vez, se encuentra en proceso de consolidaci贸n.

No hay mejor lugar que Bauma para escuchar hablar de posibles fusiones y adquisiciones y es una de las cosas que hace que el evento sea interesante para los compradores de equipos.

7) La continua marcha de la tecnolog铆a para ayudar a los operadores

Mientras algunos fabricantes de equipos originales (OEM) exhiben m谩quinas aut贸nomas en sus stands, muchos otros presentar谩n tecnolog铆a que ayuda a los operadores humanos con un nivel cada vez mayor de sofisticaci贸n.

Cubo transparente de Develon (versi贸n 2.0). Imagen: Develon

iDig presentar谩 su gama de sistemas avanzados de guiado de excavadoras 2D y 3D, dise帽ados para optimizar la eficiencia en las obras. Los sistemas son inal谩mbricos, funcionan con energ铆a solar y son compatibles con todo tipo de excavadoras.

Entre las novedades m谩s destacadas se encuentra el sistema Touch 2D, que permite a los operadores verificar las pendientes y supervisar el progreso desde la cabina sin necesidad de salir de la m谩quina. El sistema permite a los usuarios establecer pendientes y profundidades objetivo directamente en la pantalla de la cabina, con actualizaciones en tiempo real mediante un gr谩fico de barras LED.

Adem谩s, iDig incorporar谩 la gama Connect, una soluci贸n escalable que permite la transici贸n de 2D a 3D. El sistema permite a los operadores inspeccionar, replantear y visualizar proyectos en tiempo real.

En el stand de Develon, los visitantes tendr谩n la oportunidad de ver, o quiz谩s no, el Transparent Bucket 2.0 (TB2.0) impulsado por IA. Dise帽ado para cargadoras de ruedas, que suelen tener un punto ciego delante de la m谩quina debido a su cuchar贸n elevado, las c谩maras frontales de alta tecnolog铆a crean un efecto de transparencia en tiempo real en el monitor de la cabina. Esto proporciona al operador una visi贸n clara del 谩rea obstruida, lo que garantiza una mayor visibilidad y precisi贸n al manipular materiales.

Bas谩ndose en el 茅xito de la versi贸n anterior del sistema, TB2.0 introduce la detecci贸n de objetos (OD) y el reconocimiento de objetos impulsados por IA para brindar mayor seguridad y alertas de peligro en tiempo real.

El sistema de reconocimiento de objetos (OD) con IA identifica objetos, incluidas personas, en un radio de 10 m y alerta inmediatamente al operador con una advertencia triangular roja en el monitor. Con el Reconocimiento Avanzado de Objetos (RAO), el sistema memoriza la posici贸n del cuchar贸n y ajusta autom谩ticamente la imagen compuesta para que coincida con su movimiento, garantizando una visualizaci贸n precisa en tiempo real.

8) Proliferan las m谩quinas impulsadas por hidr贸geno

En Bauma 2025 se exhibir谩n varios prototipos nuevos de m谩quinas propulsadas por hidr贸geno. Cabe destacar que la amplia gama de 18 m谩quinas de Hyundai Construction Equipment (de las cuales 10 son nuevas o actualizadas) incluir谩 una versi贸n de preproducci贸n de la HW155H, una excavadora de ruedas de 15 toneladas propulsada por un sistema de pila de combustible de hidr贸geno.

Excavadora de ruedas de pila de combustible de hidr贸geno HW155H (Foto: Hyundai CE)

En Bauma 2022, este modelo era est谩tico, pero en el evento de este a帽o, la m谩quina estar谩 funcionando en el 谩rea de demostraci贸n. La pila de combustible suministra entre 70 y 100 kW de potencia, que se env铆a a los motores el茅ctricos y a las bombas hidr谩ulicas accionadas el茅ctricamente. La capacidad de H鈧� a bordo permite hasta ocho horas de funcionamiento continuo, mientras que el repostaje tarda unos 20 minutos. El HW155H se acoplar谩 a un nuevo veh铆culo de distribuci贸n de hidr贸geno de baja presi贸n para demostrar c贸mo se puede suministrar combustible cero emisiones. El Hyundai CE HW155H ha sido nominado al Premio a la Innovaci贸n Bauma 2025.

En el centro de atenci贸n de las ocho m谩quinas del stand de Niftylift (FS.1003/2) en la feria Bauma de este a帽o en M煤nich, estar谩 la HR17 H2E el茅ctrica de hidr贸geno, que se lanz贸 en 2024 y se exhibe por primera vez en una exposici贸n mundial.

Desde su lanzamiento, se han entregado unidades HR17 H2E a usuarios del Reino Unido, Alemania, Francia y Oriente Medio, en busca de equipos que les ayuden a cumplir sus objetivos de sostenibilidad. Las pilas de combustible de hidr贸geno integradas en la unidad ofrecen un funcionamiento sin emisiones y emiten 煤nicamente vapor de agua.

Empresas dedicadas a soluciones de hidr贸geno tambi茅n estar谩n entre los expositores de la feria. Ostermeier H2ydrogen Solutions presentar谩 una serie de electrolizadores (de 2 a 100 kW), junto con otros equipos necesarios para la producci贸n de hidr贸geno in situ.