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El modelo de contenedor Twin Genset de Tecnogen de 30 pies es una soluci贸n de generador dual dise帽ada para equilibrar la carga de manera 贸ptima en funci贸n de las necesidades operativas y optimizar el tiempo de funcionamiento durante el mantenimiento. (Foto: Personal de 必赢体育)

El fabricante italiano Bruno Generators Group suministra productos al mercado de generaci贸n de energ铆a desde la d茅cada de 1960. Sus grupos electr贸genos compactos y ultrasilenciosos, que van desde modelos compactos de hasta 130 kW hasta grandes unidades contenedoras, se construyen desde cero en tres plantas de fabricaci贸n en Italia y se venden a trav茅s de una red de distribuci贸n que abarca m谩s de 70 pa铆ses.

En Estados Unidos, los grupos electr贸genos se distribuyen bajo la marca Tecnogen a trav茅s de FTG Equipment Solutions, con sede en Delaware. Dos de los 煤ltimos modelos Tier 4 Final, fruto de un desarrollo conjunto con el proveedor de soluciones energ茅ticas Scania, se mostraron por primera vez en Estados Unidos en el stand de Tecnogen en PowerGen International en enero.

De izquierda a derecha: Alberto Alcala, gerente senior de ventas de la divisi贸n Industrial y Marina de Scania USA; Antonio Bruno, gerente de Bruno Generators; Fabio Berton, vicepresidente de Operaciones y Soporte T茅cnico de Tecnogen USA; Domenico Ceparano, gerente de desarrollo comercial de Power Solutions de Scania Power Solutions (Italia); y Jorg Franzke, presidente de Scania USA (Foto: 必赢体育 Staff)

Domenico Ceparano, director de desarrollo de negocios de Power Solutions de Scania Power Solutions en Italia, explic贸: 鈥淓n los 煤ltimos a帽os, hemos colaborado con Bruno para desarrollar juntos el producto m谩s avanzado en t茅rminos de tecnolog铆as y en t茅rminos de cumplimiento de la estricta normativa sobre emisiones en Europa. Es un producto de la Etapa V. Y ahora esta colaboraci贸n se est谩 ampliando鈥�.

鈥淓stoy muy contento de confirmar la dedicaci贸n de Bruno a proporcionar productos innovadores que cumplan con los m谩s altos est谩ndares tecnol贸gicos y de emisiones, contribuyendo a la sostenibilidad medioambiental鈥�, afirm贸 Antonio Bruno, gerente de Bruno Generators, sobre la expansi贸n en el mercado estadounidense. 鈥淓n este camino, consideramos a Scania como un socio fuerte y fiable, una creencia que se ha reforzado con nuestra exitosa colaboraci贸n en los 煤ltimos a帽os鈥�.

Los nuevos modelos Tier 4 Final no s贸lo cumplen con los est谩ndares de emisiones de EE. UU., sino que est谩n dise帽ados para contribuir activamente a reducir la huella de carbono del sector, se帽alaron las empresas.

El grupo electr贸geno Tecnogen Twin tiene capacidad para entregar 1.000 kVA a 1.800 rpm y viene equipado con dos motores Scania DC16 084A Tier 4 Final V8. (Foto: Personal de 必赢体育)

Compacto y compatible

La exhibici贸n en PowerGen incluy贸 un grupo electr贸geno compacto de 300 kVA a 1.800 rpm y propulsado por un motor Scania Tier 4 Final de 9 litros, as铆 como un modelo de contenedor Tecnogen Twin Genset de 30 pies capaz de entregar 1.000 kVA a 1.800 rpm y equipado con dos motores Scania DC16 084A Tier 4 Final V8. La soluci贸n de doble generador est谩 dise帽ada para un equilibrio de carga 贸ptimo en funci贸n de las necesidades operativas y un tiempo de actividad optimizado durante el mantenimiento, se帽alaron las empresas.

En lo que respecta a la planta de energ铆a para el grupo electr贸geno Twin de Tecnogen, el tama帽o s铆 que importaba. 鈥淟o que hemos descubierto en nuestra cooperaci贸n con Scania es que el proceso es muy sencillo de empacar. Esto nos ayuda cuando producimos grupos grandes como [este modelo]鈥�, afirm贸 Fabio Berton, vicepresidente de Operaciones y Soporte T茅cnico de Tecnogen USA.

Como los motores son f谩ciles de instalar, Bruno puede cumplir con las especificaciones del cliente y, al mismo tiempo, garantizar la facilidad de mantenimiento. 鈥淎l combinar los dos grupos electr贸genos en el interior, tenemos la oportunidad de conservar lo que pidi贸 nuestro cliente鈥�, dijo Berton. 鈥淧or ejemplo, tenemos un tanque de combustible extendido [que contiene] 1100 galones de combustible dentro de ese contenedor鈥�.

Tambi茅n hay espacio para un sistema de refrigeraci贸n integrado de velocidad variable (VSI). 鈥淏谩sicamente, ahorramos hasta un 6% o 7% del consumo de combustible en el funcionamiento normal del grupo, lo cual es muy importante鈥�, afirma Berton.

Soporte inteligente

El servicio y la asistencia tambi茅n han sido factores importantes en la colaboraci贸n. 鈥淐omo empresa l铆der en el sector del alquiler, siempre tenemos en cuenta la cobertura del servicio鈥�, afirma Berton.

El grupo electr贸geno compacto que se exhibe en PowerGen tiene una potencia nominal de 300 kVA a 1.800 rpm y est谩 propulsado por un motor Scania Tier 4 Final de 9 litros. (Foto: Personal de 必赢体育)

Los productos OEM en EE. UU. reciben soporte a trav茅s de Scania Smart Support, que Jorg Franzke, presidente de Scania USA Inc., describi贸 como "un sistema intuitivo y predictivo para brindar soporte y servicio superiores para los clientes en Am茅rica del Norte".

鈥淪mart Support est谩 compuesto por una red altamente capacitada de m谩s de 375 talleres de servicio especializados y cerca de 2.000 puntos de servicio en todo el mundo; un sistema log铆stico de 煤ltima generaci贸n, que garantiza una disponibilidad de piezas del 96% en 24 horas en Am茅rica del Norte; y Scania Assistance, que proporciona acceso las 24 horas, los 7 d铆as de la semana, los 365 d铆as del a帽o a coordinadores de servicio profesionales para abordar r谩pidamente las preguntas y supervisar el proceso de localizaci贸n de piezas y agilizar las reparaciones鈥�, se帽al贸.

Berton se muestra satisfecho con el soporte que ha recibido hasta el momento. 鈥淓l personal [de Scania] est谩 muy bien capacitado. Tambi茅n nos brindan capacitaci贸n para que nuestros t茅cnicos internos puedan [realizar] la resoluci贸n de problemas鈥�. Adem谩s, los t茅cnicos pueden colaborar con Scania seg煤n sea necesario para identificar y abordar los problemas.

El servicio de asistencia Scania las 24 horas para los clientes finales tambi茅n fue un factor clave. 鈥淩ecogen las llamadas directamente de nuestros clientes, por lo que evitamos perder tiempo transfiriendo informaci贸n entre el cliente, nosotros y la organizaci贸n Scania鈥�, afirm贸 Berton. 鈥淭enemos la seguridad de que la red se ocupa del problema鈥� en el menor tiempo posible. Eso es realmente crucial para nosotros鈥�.

Franzke estuvo de acuerdo. 鈥淪abemos lo importante que es que nuestros productos brinden el tiempo de funcionamiento adecuado al cliente鈥�, afirm贸. 鈥淐ada hora de inactividad es dinero perdido y estamos realmente ansiosos por ayudar a nuestros clientes en esa 谩rea de servicio鈥�.

C贸mo Scania garantiza una "operaci贸n sin complicaciones" para los clientes Jorg Franzke, presidente de Scania USA, analiza c贸mo la empresa apoya a sus clientes en Am茅rica del Norte y en todo el mundo

Capacidad de combustible alternativo

La compatibilidad de los motores Scania con el aceite vegetal hidrotratado (HVO) inclin贸 a煤n m谩s la balanza a la hora de seleccionar un socio de desarrollo.

鈥淎lgo muy importante para nosotros es poder presentar productos que puedan funcionar con combustibles tradicionales, pero que tambi茅n puedan funcionar, por ejemplo, con aceites vegetales鈥�, afirma Berton. 鈥淓se salto fue posible gracias a la colaboraci贸n con Scania鈥�.

鈥淪e pide a las partes interesadas que hablen sobre el futuro de la energ铆a y las tecnolog铆as que pueden permitir reducir la huella de carbono [en relaci贸n con el tema de Destination 2050]鈥�, coment贸 Ceparano. 鈥淟a compatibilidad con HVO otorgada por los motores Scania contribuye en gran medida a este objetivo. Desde una perspectiva mundial, el uso de HVO puede permitir alcanzar hasta un 90% de reducci贸n de CO2. Este porcentaje puede variar seg煤n el material, pero esto ayuda mucho y encaja [dentro de este] tema鈥�.

La compatibilidad de los motores Scania con el aceite vegetal hidrotratado (HVO) fue un factor importante para Bruno Generators a la hora de elegir un socio de desarrollo. (Foto: Personal de 必赢体育)

Bruno sigue explorando otras posibilidades. Recientemente ha lanzado en Italia su primer grupo electr贸geno propulsado por un motor de combusti贸n de hidr贸geno. 鈥淓s realmente una nueva era para nosotros鈥�, afirma Berton. 鈥淰amos a entregar el primer producto a uno de nuestros clientes鈥�.

鈥淪cania tambi茅n invierte mucho en combustibles alternativos鈥�, afirma Franzke. 鈥淵a se ha mencionado el HVO como una muy buena posibilidad de ahorrar CO2. Tambi茅n se est谩 estudiando el hidr贸geno. Puede que no sea un combustible para todos los fines, pero en determinados casos podr铆a ser muy 煤til. El metano es otra fuente de energ铆a que Scania tambi茅n est谩 explorando. Y luego, por supuesto, est谩 nuestra inversi贸n en electrificaci贸n鈥�.

La electrificaci贸n puede parecer redundante como tema de debate en un evento centrado en la generaci贸n de energ铆a, pero cada vez muestra m谩s potencial en el sector. Por ejemplo, Bruno ofrece actualmente una soluci贸n h铆brida para aplicaciones espec铆ficas.

鈥淓l sistema h铆brido, que cuenta con un generador y una bater铆a, es muy importante en el mercado actual y, especialmente, en los sectores de eventos y pel铆culas鈥�, afirm贸. Los grupos electr贸genos destinados a estos mercados deben ser ultrasilenciosos. 鈥淧or lo tanto, la soluci贸n de tener un generador que ya sea s煤per silencioso, adem谩s de los paquetes de bater铆as que se pueden implementar en el propio set, es muy importante para nosotros. Estamos asumiendo un papel de liderazgo en ese sector.

鈥淧or el momento es un nicho muy peque帽o鈥�, reconoci贸. 鈥淪er谩 un camino largo para alcanzar la electrificaci贸n total en la generaci贸n de energ铆a鈥�.

Berton tambi茅n mencion贸 el uso de bater铆as para estabilizar o recolectar el exceso de energ铆a con el fin de reducir los picos de demanda. 鈥淓stamos escuchando cada vez m谩s sobre los sistemas de almacenamiento de energ铆a y c贸mo eso ser谩 un factor importante, especialmente en los mercados de energ铆a renovable鈥�, se帽al贸.

En definitiva, Bruno mantiene abiertas sus opciones. 鈥淟o que realmente nos importa en este mercado es, por supuesto, ser l铆deres en t茅rminos de emisiones de nuestros productos y facilidad de mantenimiento鈥�, afirma Berton. 鈥淭ambi茅n prestamos mucha atenci贸n a los problemas medioambientales. Por eso, buscamos fabricar productos que sean lo m谩s limpios posible鈥�.