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Los equipos trabajan en el proyecto de la carretera North East Link en Melbourne, Victoria, Australia. (Imagen: Trevi Group)

Trevi Group es una empresa italiana de ingenier铆a subterr谩nea. Wagstaff Piling es una empresa de pilotaje con sede en Australia.

Seg煤n el Grupo Trevi, la empresa conjunta construir谩 el 鈥渋ntercambiador vial de Lower Plenty鈥�, que implicar谩 la instalaci贸n de 3 km (1,9 millas) de muro diafragma de 1200 mm (4 pies) hasta 40 m (131 pies) por debajo del nivel del suelo.

Se utilizar谩n cuatro nuevos hidromolinos Soilmec para excavar alrededor de 90.000 ^m3 (3.178.320 pies c煤bicos) de tierra y roca para construir la caja principal y las rampas.

鈥淣orth East Link es la mayor inversi贸n jam谩s realizada en el noreste de Melbourne鈥�, afirm贸 Trevi Group. 鈥淪e trata de un proyecto de gran envergadura con t煤neles de 6,5 km (4 millas) desde Watsonia hasta Bulleen, que solucionar谩 el problema que faltaba en la red de autopistas de Melbourne, sacar谩 15.000 camiones de las carreteras locales al d铆a y reducir谩 los tiempos de viaje en hasta 35 minutos鈥�.

La empresa dijo que el sitio 'Lower Plenty' tiene condiciones de suelo 煤nicas debido a antiguos eventos geol贸gicos.

鈥淪e llevaron a cabo investigaciones geot茅cnicas adicionales y una planificaci贸n cuidadosa, lo que permiti贸 que los paneles del muro diafragma se instalaran con 茅xito鈥�, dijo Trevi Group.

La construcci贸n de la carretera y el t煤nel agregar谩 10 km (6,2 millas) de autopista, que conectar谩 la circunvalaci贸n metropolitana en Greensborough con la autopista oriental en Bulleen, en la regi贸n metropolitana de Melbourne.

Las d茅cadas de debate sobre la ampliaci贸n del sistema de autopistas se estancaron hasta 2020, cuando se aprob贸 y comenzaron las primeras obras. En 2021, la parte del t煤nel de la carretera se ampli贸 de 1,9 km a 6,5 km (1,2 mi a 4 mi).

El precio, que originalmente se esperaba que costara 16.500 millones de d贸lares en 2017, aument贸 desde entonces a 26.100 millones de d贸lares el a帽o pasado.

Se espera que las obras del t煤nel comiencen este a帽o y el proyecto est茅 terminado en 2028.

Uso de hidromolinos en el proyecto North East Link

Seg煤n el Grupo Trevi, en el proyecto se utilizan cuatro hidrofresas para cortar zanjas estrechas.

鈥淓n ning煤n otro proyecto en Australia se han utilizado cuatro hidrofresas en funcionamiento en una zona鈥�, afirm贸 Trevi Group. 鈥淟a log铆stica necesaria para mantener todas las hidrofresas en funcionamiento es un trabajo de tiempo completo para el equipo. Se llevan a cabo sesiones de planificaci贸n detalladas a diario para gestionar eficazmente los equipos y los recursos, y la adaptabilidad es una habilidad que nuestro equipo posee y que le permite lograr continuamente los mejores resultados鈥�.

Cuatro hidromolinos Soilmec trabajan en el sitio. Seg煤n el Grupo Trevi, es el 煤nico proyecto de construcci贸n en el pa铆s que utiliza cuatro hidromolinos en un solo esquema. (Imagen: Grupo Trevi)