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Vista a茅rea del stand de Volvo CE en World of Asphalt en San Luis, EE. UU. La empresa present贸 una amplia gama de soluciones de equipos para obras viales en la feria de este a帽o. (Imagen: Volvo CE)

"Seguimos nuestro mayor a帽o de lanzamiento hasta la fecha con uno a煤n m谩s grande", comenta Dave Foster, vicepresidente de marketing y comunicaciones de Volvo CE, a Construction Briefing desde el 谩rea de exposici贸n.

鈥淭odo en el stand tiene que ver con la productividad, la seguridad en el lugar de trabajo y el operador.

鈥淵 cuando hablamos de sostenibilidad, no nos referimos solo a los el茅ctricos, sino a c贸mo hacemos que todos nuestros productos, incluidos los di茅sel e h铆bridos, sean m谩s eficientes鈥�.

L铆nea de compactaci贸n ampliada y mejorada de Volvo CE

Compactadores Volvo en World of Asphalt (Imagen: Volvo CE)

En el centro de la gran presencia de Volvo CE en World of Asphalt se encuentran sus compactadores de suelo SD45 y SD75 actualizados, el rodillo neum谩tico PT125 y un adelanto del pr贸ximo DD15 Electric.

Este compactador de asfalto de doble tambor de 1,5 toneladas est谩 dise帽ado para trabajos ligeros de pavimentaci贸n, como estacionamientos y peque帽os trabajos municipales. El modelo el茅ctrico, que se carga en tan solo 3,5 horas, se basa en el DD25 El茅ctrico, lanzado hace dos a帽os.

Foster describi贸 el DD15 Electric como una respuesta a la forma en que normalmente se utilizan los compactadores en el sitio.

Funcionan durante 30 o 45 minutos y luego se quedan sin uso. As铆 que no necesitas ocho horas de autonom铆a; necesitas algo que funcione eficientemente en esos intervalos y se recargue r谩pidamente, dice.

World of Asphalt 2025: nuevos equipos y tecnolog铆a en la exposici贸n de este a帽o. Avance de la exposici贸n World of Asphalt 2025 que llegar谩 a St. Louis, Missouri, EE. UU., del 25 al 27 de marzo.

Los modelos di茅sel tambi茅n experimentaron mejoras. Las actualizaciones incluyen funciones de software inal谩mbricas, arneses de cableado redise帽ados para un mantenimiento m谩s sencillo y intervalos de cambio m谩s largos del filtro de part铆culas di茅sel. La iluminaci贸n LED, la telem谩tica mejorada y las interfaces de operador optimizadas completan los cambios.

Compact Assist, el sistema de compactaci贸n inteligente de Volvo, ya est谩 disponible en varias m谩quinas, como la SD75, la SD125 y los rodillos de asfalto de doble tambor. Foster afirm贸 que esta herramienta es cada vez m谩s importante en la construcci贸n de carreteras, donde la precisi贸n es crucial y la mano de obra cualificada es escasa.

Ya sea que trabaje detr谩s de una pavimentadora de asfalto o compactando tierra, necesita ese valor m谩gico para la densidad: del 92 al 95 %. Nuestro sistema ayuda a calcularlo y a darle seguimiento, para que pueda alcanzar sus objetivos con menos incertidumbre 鈥攄ice Foster鈥�. Y cada vez es m谩s dif铆cil encontrar operadores. Creemos que estos productos de asistencia nivelan las condiciones y ayudan a los operadores: cada operador es su mejor operador.

El transportador Volvo A50 debuta en una feria mundial

La caja articulada del Volvo CE A50 se exhibe en el World of Asphalt de San Luis, EE. UU. (Imagen: Mitchell Keller)

Aunque la compactaci贸n fue el tema central, Volvo CE tambi茅n aprovech贸 el evento para presentar el nuevo d煤mper articulado A50, la primera aparici贸n p煤blica del modelo a nivel mundial. El A50 cubre un nicho clave en el mercado norteamericano, entre las clases de 45 y 60 toneladas.

Foster destac贸 las mejoras en la visibilidad, la seguridad y la comodidad del operador, junto con un nuevo sistema de suspensi贸n de la cabina y un chasis de suspensi贸n total totalmente integrado.

鈥淎ntes ofrec铆amos suspensi贸n total como opci贸n. Ahora es est谩ndar鈥�, dice Foster, se帽alando que el chasis mejorado mejora la velocidad, los tiempos de ciclo y la seguridad.

El A50 tambi茅n incorpora una nueva transmisi贸n y un motor di茅sel Volvo, centrado en la eficiencia del combustible y la facilidad de uso.

Se espera que llegue pronto a Europa y est茅 disponible en 狈辞谤迟别补尘茅谤颈肠补 a finales del segundo trimestre.

La electrificaci贸n y la preparaci贸n para el futuro de Volvo

Scott Young, de Volvo CE, en el stand de la empresa durante el World of Asphalt 2025. (Imagen: Mitchell Keller)

Si bien la adopci贸n a gran escala de m谩quinas el茅ctricas sigue siendo limitada en las aplicaciones de construcci贸n de carreteras, Foster dice que Volvo CE ve sus modelos el茅ctricos como parte de una estrategia a largo plazo, especialmente a medida que aumentan los mandatos regulatorios a nivel estatal, provincial y municipal en los EE. UU. y 颁补苍补诲谩.

鈥淟a sustentabilidad es clave y central para nuestros valores en Volvo, y creemos que ah铆 est谩 el futuro, pero tambi茅n est谩 la realidad de satisfacer las necesidades del mercado y del cliente donde se encuentren鈥�, afirma Foster.

Entonces, habr谩 demanda, 驴y d贸nde quieres estar? 驴Quieres alcanzar a los dem谩s o liderar el mercado?

Volvo observa una creciente atracci贸n de mercados como California, Nueva York, Washington DC y 谩reas metropolitanas m谩s grandes de 颁补苍补诲谩.

Soluciones de sitio y tecnolog铆a integrada

惭谩蝉 all谩 del hardware, Volvo destaca su creciente conjunto de herramientas digitales bajo el lema "Soluciones para sitios".

Estos incluyen Connected Load Out y Performance Indicator, que ayudan a los contratistas a gestionar mejor la log铆stica del sitio, la precisi贸n de la carga y el rendimiento del operador.

鈥淪e pueden definir zonas de seguridad, limitar la velocidad de las m谩quinas y usar b谩sculas conectadas para evitar la sobrecarga o la falta de comunicaci贸n entre los operadores de las cargadoras y los conductores de los camiones鈥�, dijo Foster. 鈥淟a clave es empezar con herramientas que ayuden a ahorrar tiempo y dinero, porque si no lo hacen, los clientes no las usar谩n鈥�.

Desde nuevo hardware hasta integraciones de software, la estrategia de Volvo CE en World of Asphalt mostr贸 un tema claro: hacer que los lugares de trabajo sean m谩s seguros, m谩s inteligentes y m谩s productivos, sin hacer que los contratistas esperen a que llegue el futuro.