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Trabajador en accidente mortal en el túnel de Fehmarnbelt en Alemania
01 mayo 2024
Tras lo que se describió como un "grave accidente laboral" en el sitio de construcción del túnel Fehmarnbelt en Puttgarden, Alemania, un trabajador fue declarado muerto el lunes 29 de abril, según Femern A/S, la empresa de construcción danesa que gestiona el proyecto.
El fallecido fue identificado como un trabajador de la construcción polaco de 41 años.
Según los informes, el hombre recibió un golpe en la cabeza con la pala de una excavadora durante las obras. Los servicios de emergencia acudieron al lugar, "pero las lesiones eran tan graves que el hombre falleció en el lugar de las obras", dijo Femern (traducido del alemán al inglés).
Tras el accidente se brindaron servicios de emergencia psicosocial a los trabajadores del lugar.
El informe indicó que la secuencia exacta de los hechos está siendo investigada por las autoridades alemanas, Femern y las empresas involucradas en la construcción.
“Nuestros pensamientos están con la familia de la fallecida en este momento difícil�, dijo Henrik Vincentsen, director general de Femern. “La seguridad en el trabajo se toma muy en serio durante la construcción del túnel de Fehmarnbelt. Ahora debemos esperar los resultados de las investigaciones de las autoridades y las recomendaciones que puedan surgir�.
Acerca del túnel Fehmarnbelt
El túnel de Fehmarnbelt, también llamado enlace fijo de Fehmarnbelt, es un túnel ferroviario y vial de 17,6 km (10,9 millas) que conectará la isla danesa de Lolland con la isla alemana de Fehmarn. El túnel atravesará bajo el agua el cinturón de Fehmarn en el mar Báltico.
Una vez conectada, la línea llegará a la isla de Zealand, en Dinamarca, y finalmente a Copenhague, en el territorio continental danés. Una vez completada, será el túnel ferroviario y de carretera más largo del mundo y acortará el trayecto entre Lolland y Fehmarn de 45 minutos (en barco) a diez minutos en coche y siete minutos en tren.
La construcción del túnel Fehmarnbelt cerca de Puttgarden comenzó el 15 de abril de este año.
Se espera que el túnel cueste 7.000 millones de euros (8.200 millones de dólares) y se inaugure en 2029.
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