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La refiner铆a costarricense, Recope, mandar谩 a partir de ma帽ana 29 de abril la oferta de licitaci贸n p煤blica para ejecutar los trabajos del Terminal Pac铆fico que entregar谩 al pa铆s centroamericano un segundo punto de abastecimiento en las costas del Pac铆fico.

La compa帽铆a entrega los dos tercios de la demanda de combustibles del pa铆s, por lo cual es un actor clave en el continuo movimiento de la econom铆a de Costa Rica. Pese a esto, al contar con un solo punto de abastecimiento, el sistema actualmente ubicado en Mo铆n, cerca de Lim贸n en la regi贸n caribe del pa铆s, se vuelve vulnerable, por lo que se hizo necesario este nuevo punto en la costa opuesta.

De esta manera, con el nuevo punto se desconcentrar谩n el stock de inventario de gas LP que hoy est谩n 煤nicamente en Mo铆n y que hace que camiones atraviesen todo el pa铆s para abastecerlo. A la vez podr谩 ser un terminal portuario para recepci贸n de di茅sel y gasolina en 茅pocas donde Mo铆n queda inhabilitado por mal tiempo.

La iniciativa es un sistema de importaci贸n costa afuera del tipo monoboya que estar谩 unido a dos tuber铆as submarinas de 4,7 kil贸metros de largo, las que se conectar谩n en tierra firme en un poliducto, luego a una l铆nea de di茅sel y otra de gas licuado; los que ser谩n descargados en el Terminal Barranca, donde se habilitar谩n instalaciones especializadas para el gas.

Espec铆ficamente se construir谩n adem谩s 4 tanques presurizados para el almacenamiento, los que ser谩n del tipo esfera para el gas LP y tienen una capacidad cercana a los 25 mil barriles cada uno. Adem谩s, habr谩 谩reas de carga y descarga, y la infraestructura necesaria para servicios asociados. Se espera que estas obras puedan ser entregadas hacia 2026. Para el caso de di茅sel y gasolinas, ya existen tanques de almacenamiento de gasolina, los que se conectar铆an a Barrancas, mientras que estar铆a en carpeta un nuevo tanque para el di茅sel, con capacidad para 50 mil barriles.

Con todo esto, se estima que se podr谩 atender de forma regular entre un 30 y un 60% de la demanda con las labores de importaci贸n, almacenamiento y venta por la nueva Terminal Pac铆fico. El proyecto requiere una inversi贸n cercana a los US$ 234 millones y el proceso licitatorio deber铆a tomar cerca de 12 meses antes de ser adjudicado y otros 24 en ponerse en marcha.