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Representaci贸n de la nueva autopista interestatal 35 en Austin, Texas, que incluye un puente peatonal. Imagen cortes铆a de Balfour Beatty

El alcance del trabajo incluye la ampliaci贸n de la ruta a ocho carriles de tr谩fico, la construcci贸n de una nueva intersecci贸n y la implementaci贸n de una serie de mejoras en los caminos de acceso para agilizar el flujo de tr谩fico y mejorar la conectividad.

Como parte de la modernizaci贸n de la infraestructura, un nuevo puente sobre el lago Lady Bird reemplazar谩 la estructura actual, que fue construida en 1956. La construcci贸n del puente implicar谩 ingenier铆a marina compleja y se llevar谩 a cabo desde una barcaza debido a su ubicaci贸n sobre el agua.

El desarrollo tambi茅n contar谩 con un puente y una intersecci贸n, destinados a respaldar una red de tren ligero planificada y fortalecer las opciones de transporte p煤blico en el centro de Texas.

La iniciativa es parte del proyecto m谩s amplio I-35 Capital Express Central, que tiene como objetivo mejorar la capacidad y la conectividad de los m谩s de 200.000 veh铆culos que utilizan la ruta al d铆a.

La construcci贸n del proyecto comenzar谩 a principios del pr贸ximo a帽o y se espera que est茅 finalizado en 2033.

Leo Quinn, director ejecutivo de Balfour Beatty Group, destac贸 la relaci贸n de 30 a帽os de su empresa con el DOT de Texas y dijo que el enfoque de licitaci贸n selectiva de Balfour Beatty "garantiza que aprovechemos nuestras fortalezas para trabajar con clientes a largo plazo en las geograf铆as en las que tenemos experiencia demostrada, equipos s贸lidos y socios confiables en la cadena de suministro".

En su declaraci贸n, la compa帽铆a dijo que espera que m谩s de 150 personas sean empleadas directamente en el proyecto de la Interestatal 35 durante las fases pico de construcci贸n.

Representaci贸n de la nueva carretera interestatal 35, incluido el puente peatonal que atraviesa Austin, Texas