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El puerto de Visakhapatnam, en la India, es el segundo puerto m谩s grande del pa铆s en cuanto a carga transportada. (Cr茅dito de la foto: Adobe Stock)

Modi reconoci贸 un nuevo dique seco y una instalaci贸n internacional de reparaci贸n de barcos en el Astillero Cochin y un sitio de gas licuado de petr贸leo (GLP) en Puthuvypeen como vitales para la transformaci贸n y el crecimiento de los puertos y la industria naviera del pa铆s.

鈥淣o s贸lo permite atracar grandes buques, sino que tambi茅n facilita los trabajos de construcci贸n y reparaci贸n de barcos, reduciendo la dependencia de pa铆ses extranjeros y ahorrando divisas鈥�, dijo a los medios el 17 de enero.

En conjunto, las instalaciones de Kochi, Kerala, cuestan 4.000 millones de rupias (534 millones de d贸lares) y representan una peque帽a parte de d茅cadas de inversi贸n para la India. El pa铆s se ha comprometido a invertir 82.000 millones de d贸lares en proyectos portuarios hasta 2035.

Modi dijo que la instalaci贸n de reparaci贸n de barcos convierte a Kochi en el centro de revisi贸n de buques m谩s grande de la India y Asia.

Modi dijo que el sitio de GLP prestar谩 servicio a Kochi, Coimbatore, Erode, Salem, Calicut, Madurai y Trichy.

La industria naviera de la India en auge

Seg煤n datos del gobierno indio, el tr谩fico de carga en los principales puertos indios experiment贸 un crecimiento sustancial durante la 煤ltima d茅cada. En 2013, seg煤n informes de datos, la capacidad de manipulaci贸n del pa铆s (en millones de toneladas) fue de 744,91. En 2022, los puertos de la India registraron una capacidad de manipulaci贸n de 1.597,59.

Entre 2013 y 2022, la capacidad de manipulaci贸n aument贸 anualmente, al igual que el tr谩fico general de carga.

En su discurso ante los medios de comunicaci贸n, Modi elogi贸 la mejora en la eficiencia que proyectos como los de Kochi ponen de relieve. Se帽al贸 que, en comparaci贸n con hace diez a帽os, los barcos que hoy se encuentran en los puertos indios necesitan menos tiempo para llegar a puerto y descargar. Es una cualidad que ha situado a la India cerca de los primeros puestos en cuanto a tiempo de tr谩nsito de los barcos.

鈥淧royectos como la construcci贸n naval, la reparaci贸n de barcos y la terminal de importaci贸n de GLP tambi茅n impulsar谩n el desarrollo en Kerala y la regi贸n sur del pa铆s鈥�, dijo Modi.

El gobierno indio anticipa que los tres nuevos proyectos ayudar谩n a los puertos del pa铆s a duplicar su facturaci贸n en los pr贸ximos cuatro a帽os.