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Case lanza comercialmente la 'primera' retroexcavadora eléctrica y se avecinan más vehículos eléctricos
15 agosto 2024
Case Construction Equipment (CE), una empresa con sede en Italia y fundada en Estados Unidos, anunció el lanzamiento comercial de su retroexcavadora eléctrica 580EV, que según la filial de CNH Industrial es la "primera" de su tipo. El lanzamiento parece formar parte del plan a largo plazo de la empresa de ofrecer más opciones eléctricas.

La máquina debutó originalmente como un prototipo llamado “Proyecto Zeus� en ConExpo 2020 en Las Vegas, Nevada, EE. UU.
El 580EV está alimentado por una plataforma de batería de iones de litio de 400 voltios y 71 kWh que se carga con el mismo tipo de adaptador J1772 de nivel 2 que se encuentra en los vehículos eléctricos automotrices (VE). La plataforma de batería está diseñada para brindar hasta ocho horas de tiempo de funcionamiento con una sola carga, según la aplicación.
Tiene las mismas especificaciones dimensionales de carga y excavación y ofrece las mismas fuerzas de arranque que el modelo diésel 580SN de 97 hp y tracción en las cuatro ruedas de Case.
El 580EV también incluye un sistema avanzado de gestión térmica con circuitos de refrigeración específicos del sistema, que según el OEM ayuda a regular mejor las temperaturas y mantener el rendimiento en condiciones de calor o frío.
“Diseñar esta máquina desde el primer día como un vehículo eléctrico especialmente diseñado en lugar de una actualización ha permitido una serie de innovaciones prácticas que cambiarán positivamente la mentalidad de los equipos que estén considerando adquirir equipos eléctricos�, afirmó Brad Stemper, director de gestión de productos en ǰٱé de Case CE.
Especificaciones adicionales del Case EV580

La retroexcavadora eléctrica con tracción en las cuatro ruedas utiliza dos motores eléctricos independientes para la transmisión PowerDrive y bombas hidráulicas que alimentan los sistemas de cargadora, retroexcavadora y dirección para minimizar el consumo de energía y mejorar el rendimiento en aplicaciones de carga.
Su retroexcavadora de 14 pies (4,3 m) incluye un Extendahoe, así como características como amortiguación de giro ProControl, PowerLift/PowerBoost y controles electrohidráulicos para mejorar la precisión y la facilidad de uso en el lugar de trabajo, afirmó Case.
En la cabina, las características incluyen calefacción y aire acondicionado de bajo consumo, una pantalla táctil de 20 cm (8 pulgadas), configuraciones de sensibilidad y modo de trabajo personalizables, botón de arranque y códigos de seguridad para el operador. Las luces estroboscópicas multicolores en las cuatro esquinas ofrecen colores ajustables, patrones estroboscópicos y una función de "siempre encendido" para condiciones de poca luz cuando no se necesitan luces estroboscópicas.
¿Qué pasa con las piezas y componentes para la retroexcavadora eléctrica de Case?
“Case [y] CNH utilizan una lógica y una práctica consistentes al almacenar componentes de vehículos eléctricos o componentes tradicionales�, dijo un representante de Case a Construction Briefing .
Dado que los contratistas y constructores han tenido que hacer frente a cadenas de suministro de productos electrónicos históricamente ajustadas durante los últimos cuatro años, garantizar que las máquinas puedan recibir mantenimiento fue una prioridad para Case.
“La organización CNH Parts administra múltiples depósitos en toda América del Norte para brindar soporte a los distribuidores y clientes con componentes relacionados con el mantenimiento y el servicio�, afirmó Case. “La disponibilidad de estos componentes es para garantizar el tiempo de funcionamiento y la respuesta oportuna a las necesidades de servicio�.
El representante agregó que CNH Reman gestionará las devoluciones/cambios de baterías para todos los productos Case EV.
¿Por qué vehículos eléctricos para Case CE?

“¿Por qué, entonces, vehículos eléctricos para Case?�, preguntó Terry Dolan retóricamente durante el lanzamiento para la prensa del 580V. Dolan es el director de Case CE en ǰٱé.
“Se trata de generar más oportunidades para nuestros clientes�, continuó. “Y hay más oportunidades de las que la gente cree�.
Dolan afirmó que un vehículo sin diésel que produzca cero emisiones y un ruido mínimo “cambia las reglas del juego�. Dolan afirmó que, dado que cada vez hay más proyectos que requieren requisitos de obra basados en el clima o la sostenibilidad, los vehículos de construcción eléctricos ya son partes vitales de una flota de construcción.
“Ya se trate de centros urbanos con estrictas normas sobre ruido y emisiones, lugares de trabajo confinados o congestionados, proyectos nocturnos o trabajos que requieren operaciones en interiores, los vehículos eléctricos ofrecen una clara ventaja para este tipo de trabajos�, añadió. “Los vehículos eléctricos también abren puertas para ganar contratos en proyectos que priorizan las credenciales ecológicas, que son cada vez más comunes en la industria�.
El lanzamiento del modelo 580EV precede a la disponibilidad comercial de la miniexcavadora CX25EV de 2,5 toneladas y la cargadora de ruedas compacta CL36EV de 3,6 toneladas de Case en los próximos meses. Para finales de año, la línea EV de Case totalizará cinco máquinas.
“Estas nuevas máquinas establecen un nuevo punto de referencia en electrificación y construcción sostenible, y son un testimonio de nuestro enfoque centrado en el cliente para la innovación práctica a medida que ampliamos nuestra cartera de productos�, afirmó Dolan. “Como complemento de nuestra línea diésel, la electrificación aporta soluciones reales a las demandas únicas de los lugares de trabajo, lo que ayuda a los contratistas de construcción urbana, los equipos de servicios públicos, los equipos municipales y otros contratistas a mejorar aún más la productividad, la eficiencia y sus resultados finales�.
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