Rail Baltica anuncia los ganadores de la construcción de la línea principal en Estonia

Rail Baltica ha seleccionado a dos equipos como licitadores preferentes para dos secciones de la línea en Estonia, que servirá como corredor de alta velocidad que conectará Estonia, Letonia y Lituania con Polonia y la red ferroviaria europea.

La licitación para la construcción de la línea principal del tramo estonio de Rail Baltica ha alcanzado un hito significativo. La licitación para la construcción de la línea principal del tramo estonio de Rail Baltica ha alcanzado un hito significativo (Foto: Rail Baltica)

El primer consorcio está formado por GRK Eesti AS, GRK Suomi Oy, Aktsiaselts Merko Ehitus Eesti, NGE Contracting, Sweco Finland Oy, Sweco Sverige AB y TSO SAS. El segundo equipo está formado por Bouygues Travaux Public, Budimex SA, Ingerop Conseil et Ingenierie (ICI), KMG Infra OÜ y WSP Finland Oy.

Una vez firmados los contratos, Rail Baltic Estonia entrará en la fase de desarrollo y se establecerá un cronograma más preciso para la finalización de la línea principal de Rail Baltica en Estonia.

El primer consorcio gestionará la superestructura ferroviaria del tramo Ülemiste-Pärnu y la subestructura del tramo Tootsi-Pärnu, con un coste estimado de 394 millones de euros. El segundo consorcio se encargará del diseño y la construcción completos del tramo Pärnu-Ikla, cuyo coste se estima en 332 millones de euros.

Rail Baltica verificará los antecedentes de las empresas y evaluará su rendimiento histórico y su estabilidad financiera. Tras la firma del contrato, comenzará la planificación y el desarrollo detallado de los proyectos, lo que incluye la elaboración de cronogramas de construcción, la adquisición de materiales y el perfeccionamiento de soluciones técnicas para garantizar la correcta ejecución del proyecto.

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